基于CAN总线的船舶机舱监控报警系统的研究

发布时间：2017-12-03 11:29

  本文关键词：基于CAN总线的船舶机舱监控报警系统的研究

  更多相关文章： 监测报警 LPC1788 CAN总线通信 界面设计 数据库

【摘要】：船舶机舱监控报警系统是轮机自动化的一个重要组成部分,它能准确可靠地监测船舶机舱内各种机械设备的状态及参数,若有故障发生,系统会自动发出声光报警。近年来,随着计算机技术、网络通信技术、自动控制技术等的不断发展,机舱监控报警系统在智能化、信息化、集成化方面的要求也越来越高。本文主要是针对现有轮机模拟器监控报警系统数据采集卡通信不稳定、采集点数量有限,若采用通用采集卡,势必会增加采集卡数量,增加成本等问题,结合网络技术与嵌入式技术,自主设计开发了基于Cortex-M3内核处理器与CAN总线通信的船舶机舱监控报警系统。该系统主要由两部分组成:(1)硬件数据采集卡的开发硬件数据采集卡采用基于Cortex-M3内核处理器的LPC1788处理器作为控制核心,设计相关外围电路,通过模拟量、开关量输入、输出模块实现机舱设备状态数据的实时更新,通过自定义CAN总线通信应用层协议实现数据实时收发。硬件数据采集卡程序的编写则是在Keil MDK编程软件下完成,借助AK100仿真器将程序烧录到LPC1788的内部FLASH中,并利用上位机CANtest调试软件和测试板进行系统调试。考虑到在实际应用环境中,电磁干扰比较严重的特点,为了保证系统运行的稳定性,提高系统的可靠性,开发的硬件数据采集卡采用了TLP521-4 光电隔离、HCNR201 线性光耦隔离、ADUM1250I2C 隔离、CTM8251T CAN总线通信隔离以及电源隔离等抗干扰隔离措施。(2)上位机机舱监控报警系统利用VC++6.0开发软件完成了上位机机舱监控报警系统界面设计和数据处理模块的程序设计,开发出基于CAN总线的船舶机舱监控报警仿真系统,建立报警处理数据库、显示数据库等关系数据库,实现了多样化的参数、报警状态显示功能、报警打印功能以及延伸报警功能等。最后,通过CAN总线建立硬件数据采集卡与上位机监控报警系统之间的通信。测试结果表明,本文设计开发的机舱监控报警系统可靠性高、实时性强,功能全面,能够满足实际工程的应用要求。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U665.26

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 卢学燕;;微型计算机控制系统信号隔离及抗干扰技术概述[J];网络安全技术与应用;2014年09期

2 郭勇;徐倩倩;;多DSP结构JTAG接口硬件电路的设计与分析[J];硅谷;2012年07期

3 王琪;;船舶机舱监测报警系统的应用现状及发展趋势[J];机电设备;2007年06期

4 李巍,曹建明;现场总线技术与机舱自动化[J];交通部上海船舶运输科学研究所学报;2002年02期

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 刘玉立;基于CAN总线的船舶机舱延伸报警系统设计[D];大连海事大学;2015年

2 雍强;船舶机舱监测报警系统的研究与设计[D];大连海事大学;2014年

3 刘传峰;船舶机舱监控报警系统软件设计与实现[D];武汉理工大学;2014年

4 柳霆;基于CAN总线船舶机舱监测报警系统的研究[D];大连海事大学;2013年

5 曾明亮;船舶机舱监控报警系统的设计与实现[D];南京理工大学;2013年

6 王玉姣;船舶机舱监控报警系统的研究与设计[D];武汉理工大学;2012年

7 沈晓峰;基于CAN和RS-485总线的机舱监测综合报警系统设计[D];南京理工大学;2012年

8 丁修方;基于Cortex-M3延伸报警系统的研制[D];江苏科技大学;2012年

9 李为;船舶机舱监控报警系统设计与实现[D];南京理工大学;2010年

10 林恒杰;对基于ARM Cortex-M3嵌入式系统的仿真[D];上海交通大学;2008年

，

本文编号：1248573