船舶机舱智能布置方法研究

发布时间：2017-12-07 16:28

  本文关键词：船舶机舱智能布置方法研究

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【摘要】：船舶总布置设计是船舶设计中极为重要的一部分，而船舶舱室布置设计又是船舶总布置设计一个重要环节。在舱室布置中，要考虑几何约束和功能约束。传统的舱室布置方法需要设计人员掌握大量的机舱参数和设备参数，综合考虑几何约束和领域约束，螺旋上升、逐步达到合理方案，使得船舶舱室布置过程耗时较长，自动化程度不高。 本文以船舶机舱布置作为研究对象，综合运用知识工程的关键技术、数据库技术、计算机图形学和优化技术，完成船舶机舱智能布置的知识获取、知识表示和知识推理，建立船舶机舱智能布置的数学模型及建立求解方法。本文突破传统船舶CAD系统在布置设计中的局限性，使机舱布置三维可视化、自动化、智能化，提高了设计效率和质量。最后以3100TEU集装箱船机舱花铁板平台智能布置为例进行验证，优化结果表明，知识工程的方法可以有效助力解决三维布置问题。 本文的主要工作如下： 1.针对3100TEU集装箱船机舱布置进行知识获取的过程，，主要从机舱的位置与大小、机舱的布置准则、设备分类、操作维护、人员通道几方面来说明。 2.针对3100TEU集装箱船机舱布置进行知识表示的过程，主要有两种知识表示方法，即：产生式表示法和面向对象的表示法。 3.进行知识推理，通过调用机舱智能布置的数学模型，并采用遗传算法进行优化，完成知识推理的过程。 4.以CATIA为平台，对3100TEU集装箱船机舱部分进行船体建模，并且建立了机舱设备的三维模型，为实现布置的可视化做准备。 5.说明了利用VB.net平台对CATIA进行二次开发的方法，并对3100TEU集装箱船机舱花铁板平台的智能布置这一实例进行分析，得到较好的优化结果。 总之，本文将船舶机舱智能布置作为研究方向，将知识工程理论与优化算法思想综合运用，对实现船舶智能总布置设计有重要的借鉴意义。
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U662;U663.82

【参考文献】

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本文编号：1263034