基于高阶面元法的浅水域中船—船水动力相互作用数值预报（英文）

发布时间：2017-12-20 01:05

  本文关键词：基于高阶面元法的浅水域中船—船水动力相互作用数值预报（英文）　出处：《船舶力学》2016年12期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 会遇 追越 船—船水动力相互作用 NURBS 高阶面元法

【摘要】：文章开发了一种基于非均匀有理B样条(NURBS)的三维高阶面元法对浅水域中两船会遇和追越时的船-船水动力相互作用进行预报。该方法采用NURBS精确表达船体曲面,采用配置点法满足离散的边界积分方程,在边界面上的源强分布确定之后采用B样条表达物面速度势分布。基于低速假设,忽略了自由面的兴波效应,采用无穷镜像法处理刚性自由面和浅水效应,采用时间步进法在时域内求解速度势。将文中计算结果与基于RANS方程求解的CFD方法和细长体理论方法计算结果比较,验证了该方法的有效性。在此基础上,分别在不同水深、船间横向间距和船速下进行了系列的计算,分析了这些因素对船-船水动力相互作用影响。结果表明,在相同的工况下,船-船会遇时相互作用力比追越时更大,对水深变化更敏感,而对横向间距不如追越时敏感。
【作者单位】： 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;上海交通大学海洋工程国家重点实验室;
【分类号】：U661.1
【正文快照】： 0 Introduction Ship-to-ship hydrodynamic interactions involving significant hydrodynamic forces and moments will occur when two ships are moving in close proximity.Particular cases of special interest are the unsteady-state situation of two ships moving

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本文编号：1310145