船舶砰击强度计算方法研究

发布时间：2017-12-21 16:16

  本文关键词：船舶砰击强度计算方法研究　出处：《船舶工程》2016年10期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：船舶在航行时发生砰击是一种高度非线性的物理现象。文章基于势流理论Rankine源法,研究用时域非线性方法计算船舶运动响应,获得船波垂向相对运动速度,并选取合适的砰击压力系数,计算船舶砰击载荷。最后,用该方法评估了一艘集装箱船艏部砰击强度,验证了该方法的合理性。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费(HEUCF160111)
【分类号】：U661.43
【正文快照】： 0引言船舶砰击发生时,常常伴随船体大幅运动,船体湿表面积瞬时变化显著,传统的切片法难以计及非线性因素。山本善之和滕野正隆[1]提出了一种用于估算船体响应的非线性方法,求得船舶运动之后将船体当作弹性体进行处理,砰击力由动量砰击理论确定。Borresen和Tellsgard[2]提出了

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本文编号：1316341