高强度钢在潜艇应用中的若干重要问题综述

发布时间：2017-12-24 23:00

  本文关键词：高强度钢在潜艇应用中的若干重要问题综述　出处：《中国舰船研究》2016年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：随着潜艇下潜深度的增加,必须采用更高强度的材料。高强度钢仍然是建造潜艇艇体的主要材料,而更高等级高强度钢在使用中存在一些不利因素:相对疲劳强度降低、塑性储备下降、对结构和制造缺陷的敏感性提高、加工难度增大、对偏离工艺流程的敏感性提高、残余应力增加等。根据高强度钢的特点,从强度储备、主体结构计算、高应力局部结构形式及其低周疲劳试验、制造工艺及其检验技术,以及验证试验等诸多方面,对高强度钢在潜艇应用研究中需特别关注的问题进行了综述,并结合工程实践,提出了相关观点。
【作者单位】： 中国舰船研究设计中心;
【基金】：国家部委基金资助项目
【分类号】：U674.704;U674.76
【正文快照】： 0引言增大潜艇的下潜深度是提高潜艇隐蔽性和作战机动性的重要措施之一。上世纪60年代,潜艇下潜深度多在300 m左右;70年代后,许多潜艇的下潜深度增大到400 m及更深[1-7]。随着潜深的增加,耐压船体的外载荷随之增加,为了保证耐压结构的安全性,结构重量也将会增加。而另一方面,

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

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【二级参考文献】

相关期刊论文 前8条

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本文编号：1330299