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20000DWT多用途重吊船热油系统设计要点及施工工艺研究

发布时间:2018-01-01 22:25

  本文关键词:20000DWT多用途重吊船热油系统设计要点及施工工艺研究 出处:《船舶工程》2016年S2期  论文类型:期刊论文


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【摘要】:文章基于20 000 DWT多用途重吊船热油系统的设计与建造,简要介绍了热油系统的组成、工作原理及其特点,并对热油系统设计要点及施工工艺进行了分析和探讨,指出了设计与建造过程中需注意的问题,为其他船舶的热油系统设计与建造提供有价值的参考。
[Abstract]:Based on the design and construction of the hot oil system of 20 000 DWT multi-purpose heavy duty crane, the composition, working principle and characteristics of the hot oil system are briefly introduced in this paper. The main points of design and construction technology of hot oil system are analyzed and discussed, and the problems needing attention in the process of design and construction are pointed out, which provides valuable reference for the design and construction of hot oil system of other ships.
【作者单位】: 沪东中华造船(集团)有限公司;
【分类号】:U674.35
【正文快照】: 0引言近年来,随着热油加热系统技术的逐渐成熟及船舶的建造向大型化、经济型趋势发展,绝大部分船舶都选用重油作为燃料。由于重油的特殊物理性能,油舱与机舱设备加热、管路伴行、生活设施供暖等均需要加热装置提供大量的热能,因此,传统的以蒸汽为介质的加热系统已不再是首选对

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本文编号:1366482

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