大型集装箱船拖曳水池敞开式风场中风阻试验与数值计算

发布时间：2018-01-06 09:02

本文关键词：大型集装箱船拖曳水池敞开式风场中风阻试验与数值计算　出处：《上海交通大学学报》2016年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：就拖曳水池开展了风场研究,对敞开式风场风阻试验进行了可行性验证.在此基础上,对一缩尺比为1.0∶87.5的3 100箱集装箱船模进行了风阻测试与集装箱布置优化分析,结合一系列布置方案试验结果以及计算流体力学CFD数值模拟计算,讨论了集装箱布置对船舶风阻的影响.结果表明:敞开式风场中风阻试验是一种简单有效的新式测量方法;试验结果与CFD及ITTC推荐公式进行了交叉验证,具有一定可靠性,CFD在精度与细节模拟上效果更佳;布置优化可以有效减少大型集装箱船风阻.
[Abstract]:The wind field of towed tank is studied, and the feasibility of wind resistance test of open wind field is verified. The wind resistance test and container layout optimization analysis of 3 100 container ship models with a scale ratio of 1.0: 87.5 are carried out. Combined with a series of layout scheme test results and computational fluid dynamics CFD numerical simulation. The effect of container arrangement on ship wind resistance is discussed. The results show that the wind resistance test in open wind field is a simple and effective new measurement method. The experimental results are cross-validated with the CFD and ITTC formulas, and the accuracy and detail simulation results are better with certain reliability. Layout optimization can effectively reduce the wind resistance of large container ships.
【作者单位】：上海交通大学船舶与海洋建筑工程学院;上海交通大学海洋工程国家重点试验室;上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心;日本横滨国立大学海空制御系统研究室;
【基金】：教育部重大专项(GKZY010004)
【分类号】：U661.7
【正文快照】： 2009年,海上环境委员会第59次会议(MPE59)通过了一系列新船能效标准.为实现船舶节能减排和绿色运营,针对船舶能效设计指数(EE-DI)和船舶能效运营指数(EEOI)等绿色船舶技术指标,需要更为全面细致的实海域船舶性能评估与优化.海上风浪是研究船舶实海域性能的必要环境因素,因此风

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