基于模糊决策理论的船型主尺度优化

发布时间：2018-01-30 23:28

  本文关键词： 船型优化 模糊决策 变值法 敏感性分析　出处：《船海工程》2016年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：采用变量法和模糊决策理论建立船型主尺度系列方案,确定船型主尺度方案技术和经济评价指标,进行评价指标的模糊决策。通过对珠江干线3 000 t级散货船船型进行实例研究分析,计算出该船型优化综合评价指标排序,获得最优船型,对影响船型方案的参数进行敏感性分析。结果表明,船型优化方案模糊决策方法可行。
[Abstract]:The method of variable and fuzzy decision theory are used to establish a series of schemes of ship's main scale, and the technical and economic evaluation indexes of the scheme are determined. The fuzzy decision of the evaluation index is carried out. By analyzing the ship form of the 3 000 t bulk carrier in the Pearl River trunk line, the optimal comprehensive evaluation index order is calculated and the optimal ship form is obtained. The sensitivity analysis of the parameters affecting the ship form scheme shows that the fuzzy decision method of ship form optimization scheme is feasible.
【作者单位】： 广州航海学院船舶工程学院;上海交通大学船舶海洋与建筑学院;广东工业大学自动化学院;福建船政交通职业学院;
【基金】：中国博士后科学基金资助项目(2015M5816 22) 广东省自然科学基金项目(2014A030313792) 广东省交通科技计划项目(2015-02-050)
【分类号】：U662
【正文快照】： 船舶主尺度优化目标函数是非线性函数,优化变量主要包括主尺度、船型系数、转速和发动机功率等。船型优化问题是一个复杂的非线性优化问题。船舶的船型优化问题是一个多目标决策问题[1-5]。建立多目标系统的综合评价指标的方法有很多,如加权法,分层序列法,理想指标规划等[6-10，

本文编号：1477527