位移自感式磁悬浮作动器技术研究

发布时间：2018-02-04 15:24

  本文关键词： 磁悬浮作动器 自感应位移 小信号注入法　出处：《海军工程大学学报》2016年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：根据空气弹簧主被动混合隔振系统用磁悬浮作动器的工作原理及结构特点,首先提出了基于小信号注入法的自传感作动器思想,通过在功率放大器的输入端注入高频小幅值信号作为载波,并从作动器线圈输入输出端检测到的电压中提取含有作动器位移变化信息的电压载波分量;然后由位移检测电路解调得到与作动器位移成比例的电压信号,进而实现了磁悬浮作动器位移的自检测;最后,进行了试验。该试验结果与理论计算结果一致,表明了位移自检测方法是可行有效的。
[Abstract]:According to the working principle and structural characteristics of the maglev actuator used in the air spring active and passive hybrid vibration isolation system, the idea of autobiographical actuator based on small signal injection method is put forward. The high frequency small value signal is injected into the input end of the power amplifier as the carrier, and the voltage carrier component containing the actuator displacement information is extracted from the voltage detected at the input and output terminal of the actuator coil. Then the voltage signal proportional to the actuator displacement is obtained by demodulating the displacement detection circuit, and the self-detection of the displacement of the magnetic suspension actuator is realized. Finally, the experimental results are in agreement with the theoretical results, which shows that the displacement self-detection method is feasible and effective.
【作者单位】： 海军工程大学振动噪声研究所;海军工程大学船舶振动噪声重点实验室;
【基金】：教育部“新世纪优秀人才支持计划”资助项目
【分类号】：U661.44
【正文快照】： 隔振技术是控制船舶机械噪声最直接有效的技术之一,其中被动隔振技术发展了数十年,工程应用上已到达近40dB的隔振效果。主动隔振技术虽然可有效抑制低频,但却存在功耗大、可靠性低、稳定性差等问题,纯粹的主动隔振技术目前还处于工程应用研究阶段[1]。磁悬浮-气囊主被动混合隔

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本文编号：1490520