基于STM32微处理器的船用柴油机电控系统设计研究

发布时间：2018-02-24 21:09

  本文关键词： 船用柴油机 ECU STM 软硬件设计 PID 遗传算法　出处：《海军工程大学学报》2016年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：分析了目前主流ECU系统的设计特点及发展趋势,针对目前高压共轨柴油机电子控制系统的经济性、可靠性的要求,提出了以STM 32微控制器为核心的新型船用柴油机高压共轨电子控制系统。着重介绍了该设计中的硬件部分,包括主控制芯片、升压电路和硬件驱动电路;在软件部分介绍了基于STM 32的标准外设固件库函数模式下的软件工作流程以及基于遗传算法优化的PID控制策略。通过配机实验和测量数据的分析,进一步验证了该系统具有良好的稳态性能和动态性能。
[Abstract]:The design characteristics and development trend of the mainstream ECU system are analyzed, and the requirements of economy and reliability of the electronic control system for high pressure common rail diesel engine are analyzed. A new electronic control system of high pressure common rail for marine diesel engine based on STM 32 microcontroller is presented. The hardware part of the design is mainly introduced, including the main control chip, the boost circuit and the hardware drive circuit. In the software part, the software workflow based on the standard peripheral firmware library function mode of STM 32 and the optimized PID control strategy based on genetic algorithm are introduced. It is further verified that the system has good steady-state performance and dynamic performance.
【作者单位】： 海军工程大学动力工程学院;92815部队;华中农业大学工学院;
【基金】：国家部委基金资助项目(4010304020104) 中国博士后科学基金资助项目(2013M532171) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2662015QC020)
【分类号】：U664.121

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