基于AMESim的采矿船抓斗动力液粘调速系统建模与仿真研究
本文选题:AMESim仿真 + 液粘调速离合器 ; 参考:《浙江海洋学院》2014年硕士论文
【摘要】:抓斗式采矿船抓斗的动力提升系统载荷大、工况复杂,普通的传动系统难于适应其工作要求。为了实现对抓斗速度的有效控制,需借助液体粘性调速离合器的无级调速性能,组成能容可控的液力变矩器,以改善系统的经济性及动力性能。利用AMESim仿真平台建立抓斗的动力提升系统模型,进行了抓斗的典型工况仿真,为抓斗船的液粘调速系统提供了一个很好的研究设计仿真平台。论文主要包括: 首先,分析抓斗采矿船抓斗动力系统工作特性,,阐述液力变矩器应用于抓斗提升系统的必要性。结合抓斗采矿船工作特点,分析液力变矩器与柴油机的共同工作的局限性。通过对液力变矩器的几种调节方法的比较,确定在液力变矩器与柴油机之间串联液体粘性调速离合器的解决方案。 其次,分析液粘调速离合器结构组成及工作原理,利用AMESim仿真软件,基于摩擦副、旋转液压缸、油膜承载的力学性能,建立了液粘调速离合器的闭环控制系统模型。 最后,分析液粘调速离合器对液力变矩器的调节原理,利用AMESim软件建立液粘调速离合器控制液力变矩器的仿真模型,仿真验证液粘调速离合器的调节效果。搭建采矿船抓斗提升系统的完整模型,通过仿真分析,验证了液黏调速离合器的作用效果及模型的合理性。
[Abstract]:The dynamic lifting system of grab bucket mining ship has a large load and complex working conditions, so it is difficult for the ordinary transmission system to adapt to its working requirements.The dynamic lifting system model of grab is established by using AMESim simulation platform, and the typical working conditions of grab are simulated, which provides a good simulation platform for the research and design of liquid viscosity speed regulation system of grab ship.The thesis mainly includes:Firstly, the working characteristics of grab power system of grab mining ship are analyzed, and the necessity of applying hydraulic torque converter to grab lift system is expounded.Combined with the working characteristics of grab mining ship, the limitation of hydraulic torque converter and diesel engine working together is analyzed.Through the comparison of several regulating methods of hydraulic torque converter, the solution of series liquid viscous speed regulating clutch between hydraulic torque converter and diesel engine is determined.Secondly, the structure and working principle of liquid-viscosity speed regulating clutch are analyzed. Based on the mechanical properties of friction pair, rotary cylinder and oil film, the closed-loop control system model of liquid-viscosity speed regulating clutch is established by using AMESim simulation software.Finally, the principle of hydraulic torque converter is analyzed, and the simulation model of hydraulic torque converter is established by using AMESim software, and the effect of hydraulic torque converter is verified by simulation.The complete model of the grab hoisting system of mining ship is built. Through the simulation and analysis, the effect of the fluid viscosity speed regulating clutch and the rationality of the model are verified.
【学位授予单位】:浙江海洋学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U674.3
【参考文献】
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本文编号:1740172
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