舰船弹性支撑推力轴承抗冲击特性研究

发布时间：2018-04-23 05:38

  本文选题：弹性支撑 + 推力轴承　； 参考：《船舶工程》2016年11期

【摘要】：推力轴承传递的螺旋桨动态激励力可激发船体结构振动,是舰船重要的机械噪声源。采取弹性支承方式可降低推力轴承引起的噪声,但在受冲击载荷作用时,弹性支承的变形会导致推力轴承与轴系之间产生相对位移,从而影响轴系运行安全。为分析弹性支承推力轴承的抗冲击性能,文章建立了推进轴系及弹性支撑推力轴承和主机耦合模型,采用仿真分析方法研究了推力轴承的冲击响应。分析结果表明,推力轴承的相对位移响应较大,近似等于最大许用位移值,通过改变隔振器刚度、支撑轴承刚度与位置等措施,可使推力轴承的相对位移响应满足舰船设备抗冲击要求,并改善轴系受力状态。
[Abstract]:The dynamic excitation force of propeller transmitted by thrust bearing can excite the vibration of hull structure and is an important source of mechanical noise for ships. The noise caused by thrust bearing can be reduced by adopting elastic support, but the deformation of elastic bearing will lead to relative displacement between thrust bearing and shaft system, which will affect the operation safety of shaft system. In order to analyze the impact resistance of elastic bearing thrust bearing, the coupling model between thrust bearing and thrust bearing with elastic support is established in this paper. The impact response of thrust bearing is studied by means of simulation analysis method. The analysis results show that the relative displacement response of thrust bearing is large, which is approximately equal to the maximum allowable displacement. By changing the stiffness of the isolator, the stiffness and position of the supporting bearing, and so on, The relative displacement response of thrust bearing can meet the requirements of ship equipment to resist impact and improve the bearing force state.
【作者单位】： 海军工程大学振动与噪声研究所;海军工程大学船舶振动噪声重点实验室;
【分类号】：U674.703

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本文编号：1790717