作业状态下铺管船托管架联合体的水动力性能研究
本文选题:铺管船 + 托管架 ; 参考:《船舶工程》2016年02期
【摘要】:以铺管船托管架联合体为研究对象,对100%装载铺管和10%装载铺管两个极限工况进行数值模拟计算,并以此为数据基础,对铺管船铺管作业期间多个浪向下的水动力性能进行研究。通过对比多海况多浪向下的船舶运动计算结果,详细分析托管架对铺管船水动力性能的影响。结果显示,托管架对船体的垂荡运动影响较大,并随浪向的变化而不同,且加装托管架后,船体的横摇运动大幅减弱。
[Abstract]:Taking the tube-laying ship escrow frame as the research object, the numerical simulation of 100% loading pipe laying and 10% loading laying pipe is carried out under two limit conditions, and this is the data base. The hydrodynamic performance of multiple waves down during pipe laying operation was studied. By comparing the calculation results of ship motion with multiple sea conditions and multiple waves down, the influence of trusteeship frame on hydrodynamic performance of pipe-laying ship is analyzed in detail. The results show that the swaying motion of the hull is greatly affected by the Trusteeship frame, which varies with the wave direction, and the roll motion of the hull decreases greatly after the installation of the Trusteeship frame.
【作者单位】: 海洋石油工程股份有限公司;天津大学建筑工程学院;
【基金】:高新船舶开发装备协同创新中心 水利工程仿真与安全国家重点实验室联合资助
【分类号】:U674.34;U661.1
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,本文编号:2021467
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