c船舶柴油机轴系扭转振动计算研究.pdf 全文免费在线阅读

  本文关键词：6S50MC-C船舶柴油机轴系扭转振动计算研究，由笔耕文化传播整理发布。

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大连海事大学硕士学位论文6S50MC-C船舶柴油机轴系扭转振动计算研究姓名:张冶申请学位级别:硕士专业:轮机工程指导教师:段树林;王来20090601中文摘要摘要船舶动力装置轴系振动直接影响到轴系各轴承的受力,可能导致柴油机、传动装置、传动轴等方面的故障,尾轴管早期磨损,造成机体振动,并通过双层底诱发船体梁,以及上层建筑的垂向和纵向振动等。这些都直接影响船舶航行性能和安全性,所以轴系振动问题一直是船舶界十分关心的问题。根据世界各国规范要求,对于船舶推进轴系,必须进行振动校核计算,并提供相应的计算报告。近年来,随着柴油机技术迅猛发展,对船舶动力装置轴系扭转振动问题的研究也不断出现新观点和新方法。本文正是在这种情况下,试图挖掘出扭振计算中存在的问题,轴系扭振计算考虑的因素更全面和完善,,并使之形成计算程序方便应用。本文首先探讨了霍尔茨(Holzer)法和雅可比方法自由振动计算的对比情况,在船舶轴系自由扭转振动计算的基本方法和基本过程。其次,对于轴系强迫扭转振动中存在的气体力激振简谐分量应用和处理作了较为深入的探讨,较为全面地总结了船舶单轴系扭振强迫振动的阻尼处理方法。编制了相应的扭转振动计算程序,可以方便快捷的计算单轴系的自由振动频率、... 内容来自转载请标明出处.

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