风浪流作用下码头前系泊船舶运动响应的数值模拟[海洋信息资源服务平台]
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风浪流作用下码头前系泊船舶运动响应的数值模拟
学位: 硕士
作者: 索华侨
导师: 朱良生
论文年月: 2014-05-27
授予单位: 华南理工大学
中文关键词: 系泊船舶; 数值模拟; 运动响应; 长周期波浪
(^_^)
码头系泊船舶,受到风、浪、流的联合作用,将发生六个自由度方向的运动。系泊船舶的运动响应大小对货物的装载卸载有很大影响,如果系泊船舶的系缆力过大还会导致断缆发生,威胁到系泊船舶的结构和码头结构的安全。因此对系泊船舶受到的波浪力、系泊船舶内部的系缆力、护舷撞击力及运动响应的计算有重要意义。本文应用时域下波浪与结构物作用的理论,搭建风浪流作用下码头前系泊船舶运动响应的数学模型,计算码头前停泊系缆船舶六个自由度的运动量大小和系泊系统内部的系缆力与护舷撞击力,分析长周期作用下码头前系泊船舶运动响应特征。 本文以某14.5万M3LNG船物理模型实验为基础,建立了码头系泊船舶的运动响应数学模型。模型考...
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全文页数: 77
正文文种: 中文简体
所属领域:
→ 海洋船舶工业
→ 海洋工程建筑业
→ 海洋交通运输业
→ 海洋科学研究
→ 海洋电力业 → 海洋能发电 → 海洋波浪能发电
入库时间: 2015-04-24
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本文编号:228333
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