大功率船用齿轮箱传动特性分析及试验.pdf 全文

  本文关键词：大功率船用齿轮箱传动特性分析及试验，由笔耕文化传播整理发布。

大功率船用齿轮箱传动特性分析及试验 重庆大学硕士学位论文 （学术学位） 学生姓名：宋筱庆 指导教师：朱才朝 教授 专 业：机械设计及理论 学科门类：工 学 重庆大学机械工程学院 二一四年五月 Transmission Characteristics Analysis and Experiment of Heavy Duty Marine Gearbox A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Master ’s Degree of Engineering By Song Xiaoqing Supervised by Prof. Zhu Caichao Specialty: Mechanical Design and Theory College of Mechanical Engineering of Chongqing University, Chongqing, China May 2014 中文摘要 摘 要 课题来源于国家“十二五”科技支撑计划课题“齿轮箱轻量化关键技术研究与应 用（2011BAF09B07 ）” 。支撑计划目的在于实现轻量化大功率重载船用齿轮箱产 业化生产，主要技术指标达到国际同类产品先进水平。随着政府船舶振兴计划的 推行和海洋经济的快速发展，作为船舶的基础部件，，大型船用减速齿轮装置需求 逐年增大。大功率船用齿轮箱由于其特殊的使用工况，综合技术性能指标远远高 于其它船用齿轮箱。课题选择大功率船用齿轮箱设计关键技术进行研究，具有重 要的理论意义和工程实用价值。 论文基于齿轮啮合原理、齿面接触分析、结构拓扑优化、齿轮箱实验测试等 方法，以有限元

  本文关键词：大功率船用齿轮箱传动特性分析及试验，由笔耕文化传播整理发布。