鲁肃, 导师:纪卓尚,林焰,基于油船CSR结构设计关键技术研究

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文献名称：基于油船CSR结构设计关键技术研究

    前言：一系列油船海损事故如1989年的Exxon Valdiz，1993年的Braer，1996年的SeaEmpress，1997年的Nakhtodka，1999年的Erika以及最近的2002年的Prestige，使世界航运业和国际海事组织承受着前所未有的压力。 油船的安全问题越来越受到各国政府、航运界、造船上业界及各业界组织的重视。在分析这些事故的过程中，发现传统规范存在两大隐忧： (1) 各家船级社为提高自身竞争力，竞相采用轻船概念，降低了规范的标准，使船舶隐含不安全因素： (2) 旧规范不透明，不公开，可能导致使用者由于理解方面的偏差，使结构设计出现不合理因素。 油船共同结构规范(Common Structural Rules for Double Hull Oil Tankers，以下简称油船CSR)的目的在于确保船舶在设计、建造、营运和维护过程中船体结构的安全。 本文以50000DWT成品油／原油船结构设计为基础，应用油船CSR进行其结构设计，并用有限元软件进行了屈曲评估。同时利用了其他几条不同吨位的油船中剖面进行了规范校核...
    Owing to the repeated oil spill casualties of recent years such as the Exxon Valdiz in 1989 followed by the Braer in 1993, Sea Empress in 1996, Nakhtodka in 1997, Erika in 1999 and the Prestige in 2002, the World Shipping Trade and International Maritime Organzation are subject to unprecedented pressure.The safety problem of oil tankers causes increasing attention of the governments, shipping interests, shipping commercial world and industry orgnizations. When analyzing these casualties, two potential d...

文献名称 基于油船CSR结构设计关键技术研究

Article Name
英文(英语)翻译 Study on Key Technologies of Structural Design Based on Common Structural Rules for Double Hull Oil Tankers;

作者 鲁肃; 导师:纪卓尚; 林焰;

Author

作者单位
Author Agencies 大连理工大学;

文献出处
Article From 中国科学院上海冶金研究所; 材料物理与化学(专业) 博士论文 2000年度

关键词 油船; 结构设计; 共同结构规范; 高级屈曲评估; 极限强度; 疲劳;

Keywords Oil Tanker;Structural Design;Common Strutural Rules;Advanced Buckling Assessment;Ultimate Strength;Fatigue;

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