“探索一号”科考船改造方案研究

发布时间：2020-05-27 20:52

【摘要】：发展深海科学技术代表了海洋科学发展的最前沿阵地之一,“探索一号”科考船是中国科学院深海科学与工程研究所提出建造,集载人潜水器母船和深海科考通用平台于一身的海洋科学考察船,用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等领域,是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体的海上科研平台。本文旨在通过科学的研究,最终确定一个最优的决策方案,兼顾业主低成本、高性能的要求。本文运用文献分析法、调查法、资料查阅法、功能分析法、建模仿真法、专家打分法、层次因素分析法、工作任务分解法、关键路径法等科学方法,结合项目管理理论、工作研究理论、运筹学等理论对“探索一号”科考船的实际科研需求进行分析,根据需求分析做出备选方案并运用科学的方法进行决策,针对该决策制定技术方案,并研究有效的管理措施支持最优决策的落地实施。本文根据业主要求研究了科考船在科研方面和船舶性能方面的需求,针对需求制定了新建科考船、改造科考船和采购科考船三个方案,邀请行业专家对影响科考船建造方案决策的三个因素进行打分,运用层次分析法得出三个因素的权重,再根据专家针对三个因素分别对三个方案的打分得出改造科考船是满足业主需求的最优决策。本文制定了实现最优决策的技术方案,主要针对船舶性能里的减振降噪制定有效方案,使改造科考船的船舶性能能够满足科考设备对工作环境的要求。科学的管理措施是改造科考船功能实现的保障,本文从成本控制、保证周期、质量管理三个方面制定了一系列的管理措施,以保障改造科考船这一方案可以实现。
【图文】：

方案决策

科考船 P2要之间两比较表中可以看出，，三个方案在寿命方面相差不大，改造科考船的要是其动力推进设备使用原船设备，会对船舶寿命造成影响，采购科只差 5 年，一般科考船这类特种船舶过了 15 年船龄后，由于科研设科考能力已经不能满足使用要求，只能进行再次改造作为其他用处，科考任务，从这个角度考虑新建科考船与采购科考船的寿命相当，改，但影响也不算太大。次分析法因素分析法（ANALYTICHIERARCHYPROCESS,简称，AHP），是将与决策有标、准则、方案等层次，在此基础之上进行定性和定量分析的决策方标层是科考船建造方案，准则层成本、船舶性能、寿命这三个因素，船、改造科考船和采购科考船三个方案，绘制决策树如下图 2：

海洋石油,侧推器,回转性,操纵性

第四章改造技术方案第四章改造技术方案在第三章中运用专家打分法和层次分析法确定改造科考船为最优方案，本章主要研究改造科考船的技术方案，在保证低成本的前提下，使改造科考船的船舶性能满足海洋科考的要求。4.1 原始数据改造科考船方案使用的旧船是中海油公司的一艘海洋工程船，总长 80.65M，垂线间长 73.48M，型宽 17.9M，型深 8M，设计吃水 6.912M，设计排水量 6028.4T。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U674.81

【参考文献】