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船用脱硝系统的流场仿真与数值优化

发布时间:2020-06-19 21:06
【摘要】:船用脱硝系统是净化船舶尾气中氮氧化物的主要设备,运用选择性催化还原技术(SCR)把尾气中的NOx处理成对大气无污染的氮气。它具有适用范围广,实用性强,处理效果优良等优点。本文在TierⅢ排放法规的背景下,采用数值方法对船用脱硝系统的流场进行了系统研究:重点关注了还原剂的注入;研究了静态混合器的影响;开展了不同SCR反应器结构的设计;基于SCR全系统,分析了吹灰装置对系统流场的影响。具体研究内容和结果如下:(1)通过对尿素溶液喷射与分解的研究,揭示了分解产物NH_3分布的影响因素,即烟气温度、溶液喷射速度、液滴平均雾化粒径及溶液喷射角度,为了达到良好的NH_3分布均匀性和转化效率可以选择45m/s的喷射速度,85μm的平均雾化粒径及100°喷射角的方案。(2)对SCR系统来说,混合器起着加速NH_3与烟气混合的作用。本文设计了三种类型的混合器,讨论了有中心盘和无中心盘对烟气流动的影响。以流动均匀性和压降为评价指标,优选出35%开孔率有中心盘扇叶混合器,此时流动均匀性达到最高值,而SCR反应器进口扩张段处有小的压降。(3)为达到船用SCR反应器的紧凑布置,开展了非对称设计与结构优化,设计了12种方案。以扩张段的弯角α与收缩段的锥角β为可变参数,固定反应器在轴向上的长度,考察了α与β角的变化对于流动均匀性和系统压降的影响,优选出C_(60-45)(α角为60°,β角为45°)及C_(60-30)(α角为60°,β角为30°)方案。针对优选方案C_(60-45)及C_(60-30),研究了入口来流非均匀分布的影响,来流的非均匀分布导致系统压降的增加而流动均匀性不变或显著下降。(4)基于SCR全系统,研究了吹灰装置的影响,分析了系统在四种工况下烟气流动状况。重点对反应器入口至催化剂前端的流动均匀性和压降进行了对比分析,研究结果表明由于催化剂对气流的阻碍作用,使得一部分气体在进入催化剂层前,发生了回流,在靠近反应器壁面形成了明显的漩涡,导致流动均匀性的下降,而吹扫高压空气对不同工况下烟气流动均匀性均具有促进作用。
【学位授予单位】:江苏科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:U664.9

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本文编号:2721343

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