多自由度缓冲平台设计及其冲击特性研究
【学位单位】:哈尔滨工程大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:U674.7
【部分图文】:
冲击机试验
第1章绪论1第1章绪论1.1背景我国海洋幅员辽阔,海域约300万平方公里,相当于我国陆地面积的1/3,同时还分布着面积大于500平方米以上的岛屿5000多个,属于海洋大国,拥有丰富的渔业资源及石油天然气能源。然而伴随着世界经济、政治格局的加速调整以及人类对资源需求的大幅增长,海权竞争再度成为国际焦点,态势渐趋激烈。因此,随着我国的和平崛起,为了维护我国的海洋权益,迫切需要强大的海军捍卫我国海上领土及海洋权益[1]。舰船作为体现海军实力的重要组成部分,国家拥有作战能力强悍的舰船为在海洋战争中的胜利奠定了基矗而舰船要拥有强悍的作战能力,生命力是其重要保障。二战之后,世界各海军强国都把目光集中在舰船的抗冲击问题上,并投入了巨大的人力物力开展关于舰船抗冲击问题的模型研究及冲击试验[2]。同时,现代舰船多为电子信息技术的集合体,在作战过程中各个精密仪器及电子设备都需要处于安全平稳的使用环境,因此对舰船结构及其抗冲击性能有一定的要求[3]。舰船在水下爆炸条件下的破坏主要为内部设备的损坏,因此考量舰船的抗冲击性能及其持续作战能力,舰载设备的安全与否是考核点[4]。缓冲平台作为保证舰载设备正常工作的重要部件,为精密仪器提供良好的使用环境是其首要任务。同时,缓冲平台必须经过冲击试验考核,验证其隔冲性能,合格后才能投入使用。图1.1冲击机试验图1.2冲击平台冲击试验冲击试验主要通过冲击机及冲击平台进行,冲击试验机仅能对重量轻、体积小的设备进行考核,如图1.1所示,而冲击机在试验过程中,给予设备的冲击环
哈尔滨工程大学硕士学位论文4a)标准冲击平台b)标准冲击平台c)标准冲击平台d)标准冲击平台e)加长型冲击平台f)加长型冲击平台图1.3美军各种类型的冲击平台我国在冲击平台的建设方面起步较晚,目前仅有小型和标准型冲击平台,在葫芦岛海军基地拥有小型冲击平台,考核质量最大为8吨,如图1.4所示[18]。图1.4我国小型冲击平台标准型冲击平台于近几年在中国船舶科学研究中心建造,最大考核设备质量
【参考文献】
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本文编号:2876618
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