基于模糊FMEA的实习船主机燃油系统安全评估

发布时间：2017-04-08 17:43

  本文关键词：基于模糊FMEA的实习船主机燃油系统安全评估，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：安全是航运界所面临的最主要问题，也是对船舶的最基本要求。目前，大连海事大学新的教学实习船“育鲲”轮即将投入使用，为确保实习船的安全运行，顺利完成教学和实习任务，，本论文采用故障模式和影响分析(FMEA)及模糊综合评判方法对其主机燃油系统进行了分析和评判，以期为实习船主机燃油系统的日常管理和维护提供一些建议。 首先，分析了采用FMEA方法对主机燃油系统进行评判的可行性，阐述了实习船及其主机燃油系统概况，简单介绍了可靠性的基本理论和综合安全评估(FSA)方法，并重点介绍了FMEA方法及其核心内容——风险顺序数(RPN)法。 然后，运用FMEA方法对实习船主机燃油系统进行分析。设定了实施FMEA的边界条件，总结出燃油系统的故障模式，建立了FMEA表格，并通过专家调查获得数据，计算出各故障模式的RPN值，再按照RPN值的大小对各故障的危害性进行排序，对危害性较大的部件(如喷油器、双联滤器及高压油管等)提出了建议措施，以帮助轮机人员更加有效地对主机燃油系统进行维护和管理。 接着，为使FMEA的结果更加精细，建立了模糊FMEA风险决策模型，进一步对主机燃油系统的整体可靠性进行综合评判。详细介绍了模糊综合评判和层次分析法，运用模糊综合评判方法将调查所得数据转化为与各故障模式相对应的模糊矩阵，并根据层次分析法获得各因素(即故障模式)的权重分配，从而对整个燃油系统的可靠性进行综合评判。为了使模糊的评判结果显得直观，本文还对评判结果进行了清晰化，给出了实习船主机燃油系统的安全评判等级。 最后，根据上述分析和评判结果得出结论：大连海事大学教学实习船“育鲲”轮主机燃油系统在其特定的运行环境下是非常可靠的，但系统中亦存在一定的安全隐患，在日常的维护管理中，应当对其薄弱环节加强监控，并酌情采取纠正措施，以确保其安全、可靠的运行。
【关键词】：教学实习船 主机燃油系统 故障模式和影响分析 模糊综合评判
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：U664.1
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-14
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究意义11
• 1.3 论文思路11-12
• 1.4 论文的主要工作12-14
• 第2章 实习船概况及其主机燃油系统介绍14-20
• 2.1 大连海事大学教学实习船概况14-15
• 2.2 实习船主机燃油系统介绍15-20
• 2.2.1 燃油净化系统15-17
• 2.2.2 燃油供给系统17
• 2.2.3 燃油喷射系统17-19
• 2.2.4 燃油速闭阀19-20
• 第3章 可靠性理论和安全评估方法介绍20-40
• 3.1 可靠性基本理论20-24
• 3.1.1 可靠性的定义20-21
• 3.1.2 维修和维修性21-22
• 3.1.3 可靠性工程22
• 3.1.4 船舶柴油机的可靠性22-24
• 3.2 综合安全评估(FSA)24-26
• 3.2.1 FSA的目的与特点24
• 3.2.2 FSA的方法与实施24-26
• 3.3 故障模式和影响分析(F MEA)26-40
• 3.3.1 概述26-27
• 3.3.2 FMEA的方法类别27-28
• 3.3.3 FMEA的分析步骤28-30
• 3.3.4 FMEA过程详解30-34
• 3.3.5 改进的 QS9000 FMEA方法34-40
• 第4章 实习船主机燃油系统故障模式和影响分析40-49
• 4.1 确定分析对象40
• 4.2 系统任务分析40
• 4.3 系统功能分析40
• 4.4 确定边界条件40-41
• 4.5 确定 FMEA方法41
• 4.6 建立 FMEA表格41-44
• 4.7 分析结果及建议措施44-49
• 4.7.1 喷油器的检查与管理44-46
• 4.7.2 双联滤器的维护与管理46-47
• 4.7.3 高压油管的维护与管理47-49
• 第5章 模糊 FMEA在主机燃油系统安全评估中的应用49-74
• 5.1 模糊数学基本理论49-50
• 5.2 模糊综合评判方法50-56
• 5.2.1 模糊综合评判方法的应用现状50-51
• 5.2.2 模糊综合评判的基本思想与步骤51-52
• 5.2.3 几种常见的模糊综合评判模型52-54
• 5.2.4 二级(多级)模糊综合评判54-55
• 5.2.5 模糊向量的清晰化55-56
• 5.3 层次分析法56-61
• 5.3.1 层次分析法的产生与发展56-57
• 5.3.2 层次分析法的基本思想和实施步骤57
• 5.3.3 层次分析法过程详解57-61
• 5.4 主机燃油系统模糊 FMEA风险决策61-73
• 5.4.1 建立模糊 FMEA风险决策模型61-68
• 5.4.2 运用模糊 FMEA风险决策模型对燃油系统进行评判68-73
• 5.5 评判结果及建议措施73-74
• 第6章 结论与展望74-75
• 参考文献75-79
• 附录A 实习船主机燃油系统 FMEA专家调查表79-85
• 附录B 实习船主机燃油系统图85-88
• 攻读硕士期间公开发表论文88-89
• 致谢89-90
• 研究生履历90

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 钟武华;林少芬;陈景锋;;FMEA在船舶主机润滑系统中的应用[J];舰船科学技术;2011年09期

2 马存宝;李雯;孙焱;冯婷婷;;基于模糊理论的FMEA方法研究[J];测控技术;2013年08期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 钟武华;林少芬;陈景锋;;FMEA在船舶主机润滑系统中的应用[A];2010年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会第二次全体委员大会论文集[C];2010年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 冯军;基于FTF方法的无人机液压与冷气系统可靠性分析[D];电子科技大学;2011年

2 陈源;基于模糊FMECA方法的飞机供电系统可靠性分析研究[D];电子科技大学;2011年

3 涂鑫;基于改进模糊风险顺序值（FRPN）的高速铁路建设项目质量管理风险评价[D];西南交通大学;2011年

4 刘杨;动力定位控制系统故障模式与影响分析[D];哈尔滨工程大学;2011年

5 冯瑞臣;模糊FMECA在船舶主机系统中的应用研究[D];大连海事大学;2008年

6 刘立国;教学实习船综合安全评价[D];大连海事大学;2010年

7 孙月;基于FMECA和FTA的无人机起降系统可靠性研究[D];电子科技大学;2010年

8 于洪波;船舶燃油供给系统故障诊断研究[D];大连海事大学;2012年

9 李珏煊;单相智能电能表故障模式及影响分析[D];华北电力大学;2012年

10 刘伟波;基于层次分析法的某型舰船主动力装置综合评估研究[D];大连海事大学;2013年

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本文编号：293363