船用雷达显示系统关键技术的研究与设计
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【摘要】:数字化船用雷达显示系统在目标识别定位、避碰导航等方面有着不可忽视的作用。相对于传统雷达显示系统,它不仅具有性能好、功能全、操作方便等优势,而且体积小,可以实现雷达图像的高分辨率的显示。 论文研究重点为船用雷达的航迹融合技术与信息显示控制技术,设计并实现了AIS与ARPA航迹融合算法与嵌入式船用雷达显示系统软件。主要内容为: 1、详细论述了船载雷达相关技术的发展状况,对论文的研究内容、研究目的与意义进行了说明。 2、研究了嵌入式船载雷达的功能需求,同时对系统在设计过程中所涉及到的技术与原理进行细致地描述。在此基础上,提出了船用雷达系统的方案设计,并对相关模块进行了分析,引出了论文研究的关键技术。 3、研究了多源传感器信息融合技术,对AIS与ARPA的航迹融合算法进行了研究与设计。首先提出了AIS与ARPA的目标方位信息进行预处理算法,进行时空配准;然后利用模糊数学的相关原理,对航迹信息进行一系列的算法处理,进行航迹关联;最后,,在AIS航迹与ARPA航迹一一配对关联的基础上,利用加权法,对航迹进行融合。算法不仅在matlab平台上进行了仿真与验证,并在项目工程中进行了实现。 4、分析雷达显示系统的功能需求,研究显示相关设备驱动,突破嵌入式平台上雷达回波显示的关键技术,解决了软件设计中遇到图形绘制难题。根据系统要求,在研究双核通信机制的基础上,设计并实现了基于QT的满足功能需求、可靠的雷达显示终端软件系统与相关软件,主要包括人机交互软件模块、中间通信模块以及信息处理模块。 针对船载雷达的显示系统的功能,对系统的软件进行了多方面的功能与性能的测试,并对测试结果进行了分析,证明软件系统能够稳定运行,完成了预期的目标。
【关键词】:船用雷达 航迹融合 AIS与ARPA 雷达显控软件
【学位授予单位】:电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U665.22
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-11
- 第一章 绪论11-20
- 1.1 论文背景11
- 1.2 船用雷达显示系统的发展状况11-18
- 1.2.1 雷达信息技术的发展12-16
- 1.2.2 雷达显示技术的发展16-18
- 1.3 研究目的与意义18
- 1.3.1 数据融合的意义18
- 1.3.2 显示控制的意义18
- 1.4 研究内容18-19
- 1.5 论文的结构安排19-20
- 第二章 船用雷达显示系统20-30
- 2.1 系统的功能分析20-21
- 2.2 系统的方案设计21-24
- 2.2.1 传感器模块22
- 2.2.2 处理单元模块22-23
- 2.2.3 显示器模块23
- 2.2.4 键盘与鼠标模块23-24
- 2.3 显示系统的关键技术24-29
- 2.3.1 雷达数据传输24-25
- 2.3.2 数据处理技术25-28
- 2.3.3 雷达综合信息显示28-29
- 2.4 本章小结29-30
- 第三章 航迹融合算法的设计与实现30-49
- 3.1 模型的建立30-31
- 3.2 融合算法的设计31-41
- 3.2.1 数据预处理31-33
- 3.2.3 航迹关联33-38
- 3.2.4 航迹融合38-41
- 3.3 算法仿真与验证41-47
- 3.4 航迹融合算法的实现47-48
- 3.4.1 算法总体设计47
- 3.4.2 算法实现47-48
- 3.5 本章小结48-49
- 第四章 显控软件的设计与实现49-80
- 4.1 软件设计方案49-51
- 4.2 显示驱动的研究51-54
- 4.3 Codec Engine 框架的研究54-58
- 4.4 系统软件的设计58-72
- 4.4.1 人机交互模块的设计58-66
- 4.4.2 中间通信模块的设计66-71
- 4.4.3 信息处理模块的设计71-72
- 4.5 系统软件的实现72-79
- 4.5.1 人机交互模块72-77
- 4.5.2 中间通信模块77-78
- 4.5.3 信息处理模块78-79
- 4.6 本章小结79-80
- 第五章 显示系统的测试80-88
- 5.1 雷达回波数据显示测试80-83
- 5.1.1 测试内容80-81
- 5.1.2 测试效果81-83
- 5.2 雷达系统软件控制功能测试83-85
- 5.2.1 测试内容83
- 5.2.2 测试效果83-85
- 5.3 航迹融合算法的软件测试85-87
- 5.3.1 测试内容85
- 5.3.2 测试效果85-87
- 5.4 本章小结87-88
- 第六章 总结与展望88-90
- 致谢90-91
- 参考文献91-93
- 硕士期间取得的研究成果93-94
【参考文献】
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