LNG加注船典型节点疲劳强度评估及加注参数影响规律研究

发布时间：2021-01-10 13:59

　　LNG作为高效、绿色、清洁的低碳能源,已成为全球公认的未来船舶能源的首选。LNG加注船作为LNG燃料的一种新型移动式加注方式,其装载的是-163oC的低温液体,为避免船体结构强度破坏,其必须能够长时间承受温度载荷作用引起的应力。因此开展LNG加注船疲劳强度评估分析和加注过程中的瞬态温度场仿真分析及参数影响规律研究具有重要的意义。论文主要工作内容如下:（1）简要叙述了LNG船的消费与需求现状、结构特点、研究意义及背景等,阐述了船舶疲劳强度及热应力的国内外研究及发展现状。（2）进行LNG加注船结构强度的计算分析。运用MSC.Patran/Nastran建立LNG加注船船体舱段结构的有限元模型和进行结构静力计算分析,基于船体结构强度的计算结果,分析在28种不同工况下船体的变形和应力情况,校核各工况下船体结构的强度是否满足要求。（3）根据冷舱的结构完善LNG加注船温度场计算的仿真模型,对LNG加注船分别进行低温和高温环境下稳态温度场和热应力的计算分析,给出对应环境温度下船体各主要构件的温度和应力分布。（4）进行LNG加注船计及温度载荷的强度计算分析,并校核各工况下船体的结构强度是否满足要求。再... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：110 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

LNG加注船货舱区中纵剖面图

LNG加注船前端滑动鞍座剖面图（左）和固定鞍座剖面图（右）

LNG船后端固定鞍座剖面图（左）和滑动鞍座剖面图（右）

【参考文献】：
期刊论文
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[2]内河LNG动力船加注方案研究[J]. 赵亚彬,秦冬冬,韩星,王晓东,任玉鸿.  当代化工. 2015(12)
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[4]中小型LNG船鞍座及附近船体结构强度分析[J]. 杨青松,陆丛红,纪卓尚.  中国造船. 2011(01)
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[8]封闭腔内高瑞利数层流自然对流数值模拟[J]. 李光正,马洪林.  华中科技大学学报(城市科学版). 2004(03)
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博士论文
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硕士论文
[1]28000m3LNG运输船结构设计与强度研究[D]. 刘玉智.上海交通大学 2014
[2]中小型LNG船C型独立液货舱温度场及应力场分析[D]. 李敏.华南理工大学 2013
[3]薄膜式LNG船液货舱热应力分析及其对结构强度的影响[D]. 任程.哈尔滨工程大学 2011
[4]大型薄膜型LNG船结构疲劳强度分析[D]. 王凡超.哈尔滨工程大学 2011
[5]薄膜型LNG船疲劳强度分析与评估方法研究[D]. 唐建鹏.上海交通大学 2009
[6]基于简化方法的薄膜型LNG船疲劳特性研究[D]. 张帆.华中科技大学 2008
[7]LNG船结构特性与疲劳分析[D]. 徐金博.大连理工大学 2007
[8]船体结构强度直接计算方法研究[D]. 杜庆喜.武汉理工大学 2007



本文编号：2968831