基于蒙特卡洛方法的浮体多目标运动响应优化

发布时间：2021-01-17 09:37

　　超大浮体作为人类未来开发利用海洋资源的重要平台,有着成本低、结构灵活、对生态环境友好等优势,三体船作为新兴的高性能船舶,以其甲板面积宽阔、快速性和耐波性好在军事上有着很好的发展前景。本文提出一种结合蒙特卡洛方法与势流理论的高效计算方法,用于优化浮体在波浪中运动响应。首先用该方法改变三体船的侧体布局来优化其运动响应。本文选取了一艘三体船作为例子,同时改变其侧体的横向和纵向位置,计算不同侧体位置的三体船在波浪中的运动响应,选择能同时减小横摇、纵摇和升沉运动响应的方案为优化方案。通过蒙特卡洛方法确定侧体位置,通过AQWA软件对不同方案的三体船进行频域计算,求得在规则波下的运动响应,根据频域计算结果通过谱分析方法求得三体船在不规则波下的响应峰值来选择最优方案。所选最优方案与文献中的试验结果吻合,这表明采用该方法优化浮体在波浪中的运动响应是可行的。继而采用该方法进行超大浮体运动响应的优化,通过蒙特卡洛方法选取两排立柱错置角度,建立不同模型,使用AQWA软件进行计算并分析,得出规律。结果表明:在规则波中,改变立柱错置角度对超大浮体的横摇运动影响很小,对纵摇运动有明显改善,而对升沉运动则与错置角度有... 

【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：92 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

海上机场

图 1.2 可移动式离岸基地Fig. 1.2 The Mobile Offshore Base对于超大浮体的研究，最大的不同之处在于超大刚性连接，而美国采用铰接、柔性桥连接等连接

图 1.3 新型超大浮体Fig. 1.3 The new type of VLFS1.2.3 超大浮体水动力性能研究现状关于超大浮体的研究已有几十年，水动力性能一直是中外学者研究的重点

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：2982623