海洋波导环境对航行器噪声测量影响的研究

发布时间：2021-02-04 12:02

　　关于水下航行器噪声的测量,目前对测量设备和方法进行了广泛而又卓有成效的研究,但是研究海洋环境对水下航行器噪声测量的影响较少。文章对水下航行器进行仿真,根据虚源法和射线声学理论来模拟海洋波导环境,设计恒束宽垂直阵来测量不同海水深度、不同声源位置以及不同声速梯度下海洋环境对测量结果的影响。通过研究得到了上述不同情形下水下航行器噪声测量的误差值。仿真研究表明:浅海海域航行器宽带（20 Hz～1 kHz）噪声测量误差最大可达1.8 dB,海水越深对噪声测量的影响越小;声源位置靠近水体边界时,航行器宽带噪声测量误差可达1.5 dB,在海水水体中间位置测量时误差较小;在不同声速梯度时,航行器宽带信号测量误差在1.5 dB以内。 

【文章来源】：合肥工业大学学报(自然科学版). 2020,43(08)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

直角坐标系下航行器噪声源分布示意图

根据对航行器辐射噪声特性的分析,其辐射噪声主要包含机械振动噪声、水动力噪声以及螺旋桨噪声3种。从航行器辐射噪声频谱角度来看,主要是由线谱叠加连续谱组成,在高频段其谱级按照约6 dB/Oct逐渐下降,水下航行器辐射宽带噪声信号仿真如图2所示。2 构造海洋波导环境

其中,B(θ)为线阵的波束图。目标测量频带设为20 Hz～1 kHz,设计的恒束宽嵌套阵的一个子阵如图3所示。对低频子阵和高频子阵的信号输出采用不同的加权处理,可得阵列信号输出为:

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
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[3]海洋环境噪声建模研究[D]. 吴静.哈尔滨工程大学 2007



本文编号：3018274