某客滚船住舱气流组织及舒适性研究
发布时间：2021-02-15 04:13
最新的客滚船发展趋势显示,其逐步向大型豪华游船的行列迈进,其舱室环境的舒适性要求越来越高。由于客滚船运行外界环境严峻、船上舱室空间狭小,舱内环境的控制问题尤为突出。因此,研究客滚船典型航线气候条件下住舱内的气流组织及其舒适性具有一定的工程实际意义。本文基于长江航线的工况提出了两种客滚船住舱空调系统方案,在此基础上,运用数值方法研究了客滚船住舱气流组织特性。其次,分析了客滚船居住舱室的相对湿度、PMV（Predicted Mean Vote）-PPD（Predicted Percent Dissatisfied）以及平均空气龄的分布特征,讨论了住舱内典型气体污染物甲醛的质量浓度分布及其扩散过程。最后,从客滚船住舱的热环境因素、空气品质、噪声与振动因素以及光环境因素等方向着手,基于人体健康的各影响因素的相关标准,提出一种模糊综合评价方法。采用该评价方法对两种空调系统下的室内热环境舒适性进行评价并论证,给出了客滚船住舱环境舒适性的评价结果。研究结果表明:（1）客滚船常规船用空调系统与辐射空调系统均可以调节住舱内环境以满足基本的人员舒适性要求。（2）合理设置住舱内空调系统的送风量、新风量及其含...
【文章来源】：江苏科技大学江苏省
【文章页数】：98 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 室内气流组织数值模拟研究现状
1.2.2 室内人体舒适性影响因素研究现状
1.2.3 室内环境质量及舒适性综合评价方法
1.2.4 总结
1.3 本文主要研究工作
第2章 客滚船住舱全工况空调系统分析计算
2.1 航线气象参数及舱内设计计算参数
2.2 船舶舱室空调系统
2.1.1 客滚船住舱空调系统适用性分析
2.1.2 客滚船住舱空调系统初步设计
2.3 客滚船住舱负荷计算
2.3.1 夏季住舱内显热冷负荷
2.3.2 冬季住舱内热负荷
2.3.3 空调系统湿负荷
2.3.4 住舱风量计算
2.3.5 冬季各住舱所需加湿量计算
2.3.6 冬季各住舱所需蒸汽流量计算
2.4 客滚船住舱空调系统设计参数的确定
2.4.1 常规空调系统设计参数
2.4.2 辐射供冷系统设计参数
2.5 本章小结
第3章 客滚船住舱气流组织数值模拟方法
3.1 客滚船住舱内气流组织数值模拟物理模型
3.1.1 舱内空气流动控制微分方程
3.1.2 室内空气组分模型
3.1.3 湍流模型
3.1.4 室内零方程模型（Indoor zero equation）
3.2 数值方法验证
3.2.1 辐射板供冷实验
3.2.2 室内流场基准实验
3.3 本章小结
第4章 客滚船住舱气流组织数值模拟研究
4.1 客滚船住舱内几何模型与边界条件
4.1.1 几何模型
4.1.2 网格划分
4.1.3 边界条件
4.2 夏季工况客滚船住舱热环境模拟结果分析
4.2.1 住舱内相对湿度分布
4.2.2 PMV-PDD分布图
4.3 冬季工况客滚船住舱热环境模拟结果分析
4.3.1 住舱内相对湿度分布
4.3.2 PMV-PDD分布图
4.4 客滚船住舱空气品质模拟结果分析
4.4.1 舱内甲醛浓度分布
4.4.2 舱内平均空气龄分布图
4.5 本章小结
第5章 客滚船住舱环境舒适性综合评价方法研究
5.1 客滚船住舱环境舒适性评价指标体系建立
5.1.1 热环境影响因子标准
5.1.2 室内气态污染物标准
5.1.3 船舶舱室噪声及振动标准
5.1.4 船舶舱室光环境标准
5.2 多层次模糊综合评价
5.2.1 多级模糊综合评价过程
5.2.2 评价指标权重分析
5.2.3 隶属函数
5.2.4 模糊运算符
5.3 模拟数据分析及评价方法验证
5.4 基于模糊数学理论的多层次客滚船住舱环境综合评价
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间所发表的学术论文
致谢
本文编号：3034412
【文章来源】：江苏科技大学江苏省
【文章页数】：98 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 室内气流组织数值模拟研究现状
1.2.2 室内人体舒适性影响因素研究现状
1.2.3 室内环境质量及舒适性综合评价方法
1.2.4 总结
1.3 本文主要研究工作
第2章 客滚船住舱全工况空调系统分析计算
2.1 航线气象参数及舱内设计计算参数
2.2 船舶舱室空调系统
2.1.1 客滚船住舱空调系统适用性分析
2.1.2 客滚船住舱空调系统初步设计
2.3 客滚船住舱负荷计算
2.3.1 夏季住舱内显热冷负荷
2.3.2 冬季住舱内热负荷
2.3.3 空调系统湿负荷
2.3.4 住舱风量计算
2.3.5 冬季各住舱所需加湿量计算
2.3.6 冬季各住舱所需蒸汽流量计算
2.4 客滚船住舱空调系统设计参数的确定
2.4.1 常规空调系统设计参数
2.4.2 辐射供冷系统设计参数
2.5 本章小结
第3章 客滚船住舱气流组织数值模拟方法
3.1 客滚船住舱内气流组织数值模拟物理模型
3.1.1 舱内空气流动控制微分方程
3.1.2 室内空气组分模型
3.1.3 湍流模型
3.1.4 室内零方程模型（Indoor zero equation）
3.2 数值方法验证
3.2.1 辐射板供冷实验
3.2.2 室内流场基准实验
3.3 本章小结
第4章 客滚船住舱气流组织数值模拟研究
4.1 客滚船住舱内几何模型与边界条件
4.1.1 几何模型
4.1.2 网格划分
4.1.3 边界条件
4.2 夏季工况客滚船住舱热环境模拟结果分析
4.2.1 住舱内相对湿度分布
4.2.2 PMV-PDD分布图
4.3 冬季工况客滚船住舱热环境模拟结果分析
4.3.1 住舱内相对湿度分布
4.3.2 PMV-PDD分布图
4.4 客滚船住舱空气品质模拟结果分析
4.4.1 舱内甲醛浓度分布
4.4.2 舱内平均空气龄分布图
4.5 本章小结
第5章 客滚船住舱环境舒适性综合评价方法研究
5.1 客滚船住舱环境舒适性评价指标体系建立
5.1.1 热环境影响因子标准
5.1.2 室内气态污染物标准
5.1.3 船舶舱室噪声及振动标准
5.1.4 船舶舱室光环境标准
5.2 多层次模糊综合评价
5.2.1 多级模糊综合评价过程
5.2.2 评价指标权重分析
5.2.3 隶属函数
5.2.4 模糊运算符
5.3 模拟数据分析及评价方法验证
5.4 基于模糊数学理论的多层次客滚船住舱环境综合评价
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间所发表的学术论文
致谢
本文编号：3034412
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