船舶修理作业安全风险及控制措施分析

发布时间：2021-02-18 06:56

　　船舶修理环境比较复杂,作业也比较艰苦。与此同时,无论是船舶在工厂进行修理,还是在锚地或者航行过程中进行抢修,船舶修理现场呈现出多方位、立体交叉式的状态。船舶修理与普通的机械维修相比,经常需要面临临水或高空作业,需要接触各种易燃易爆和有毒害气体,因此是一项安全风险比较高的行业。为了确保船舶修理作业的安全性,就要做好相应的安全风险评估与防控工作,将船舶修理过程当中的危险系数降至最低。基于此,本文对船舶修理作业的基本情况进行了分析,在此基础上探究了船舶修理作业过程中存在的安全风险及控制措施。 

【文章来源】：中国设备工程. 2020,(10)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
1 船舶修理作业的基本概述
    1.1 船舶修理作业的特点
    1.2 船舶修理作业安全管理的现状
2 船舶修理作业常见的安全风险
    2.1 火灾和爆炸风险
    2.2 高空坠落
    2.3 触电伤害
3 船舶修理作业安全风险的控制措施
    3.1 建立船厂互动管理机制
    3.2 制定应急预案
    3.3 做好对人员的培训
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]《中国造船质量标准》（CSQS）与《船舶建造与修理质量标准》（Rec.47）对比分析研究[J]. 刘伟,李天煜,曾红莉,匡文琪.  船舶标准化与质量. 2019(05)
[2]船舶修理中间产品的种类及修理过程中的数据采集技术研究[J]. 欧卓琳,秦发成,夏义江,甄希金.  船舶物资与市场. 2019(04)
[3]基于灰色层次分析法的船舶修理项目优先级评价研究[J]. 于上媛,刘晓冰,薛方红.  项目管理技术. 2016(07)



本文编号：3039202