耙吸式挖泥船螺旋桨水动力性能分析

发布时间：2021-03-01 11:21

　　随着市场需求的不断变化,对施工船舶的航行适应性和推进性能的要求越来越高。文章基于升力面理论,利用商业软件ANSYS-FLUENT研究耙吸式挖泥船螺旋桨的水动力性能;建立螺旋桨水动力模型,计算三叶螺旋桨和四叶螺旋桨在不同进速系数下的推力系数和效率,对比分析叶片表面压力分布情况和螺旋桨推进效率影响因素。计算结果表明:叶片数是影响螺旋桨推进效率的重要因素,进速系数是影响叶片表面压力分布情况的重要因素;与三叶螺旋桨相比,四叶螺旋桨的叶片间距离较小,空泡性能更好,相同进速系数下四叶螺旋桨的叶片表面承载压力更大,推力系数和效率更高。 

【文章来源】：水道港口. 2020,41(05)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 计算理论
2 计算模型及工况
    2.1 模型参数
    2.2 计算工况
3 结果与分析
    3.1 数据处理
    3.2 进速系数影响分析
    3.3 叶片数影响分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]珠江三角洲河口湾航道整治研究[J]. 申其国,谢凌峰,解鸣晓,王亚妮.  水道港口. 2019(03)
[2]黄骅港煤炭港区5万吨级航道淤积及日常维护量分析[J]. 孙治林.  水道港口. 2019(03)
[3]可调螺距螺旋桨在挖泥船上的应用及维修[J]. 韦明强,李晓燕.  船舶工程. 2017(S1)
[4]基于改进进化算法的螺旋桨设计方法研究[J]. 王广东,杨丽,余建星.  船舶工程. 2004(02)

博士论文
[1]沪东（HD）型船舶螺旋桨的研究与开发[D]. 胡安康.哈尔滨工程大学 2002

硕士论文
[1]船舶螺旋桨理论设计及性能预报方法研究[D]. 侯奕.华中科技大学 2014
[2]高速船螺旋桨设计及水动力性能计算研究[D]. 刘智.大连理工大学 2010
[3]船用螺旋桨优化设计及参数研究[D]. 赵威.上海交通大学 2009



本文编号：3057408