拖轮重点作业风险分析及对策
发布时间:2021-03-06 12:49
港作拖轮主要用于协助大型船舶进出港口、出入船坞、靠离码头、调头转向、移动泊位等。随着船舶向集装箱化、大型化发展趋势已不可逆转,船舶进出港势必更加依赖港作拖轮。熟知拖轮的作业风险并做出科学的应对,对确保拖轮安全,保障港口航运平安顺畅至关重要。本文重点探讨港作拖轮在协助大船进出港、靠离码头、移泊、拖带等作业所存在的主要风险及规避该类风险应采取的主要措施。
【文章来源】:内燃机与配件. 2020,(13)
【文章页数】:2 页
【文章目录】:
0 引言
1 重点风险点及作业环节
2 可能引发的潜在事件或后果
3 引发上述后果的情况或情形
3.1 引起船舶碰撞事故的主要情况或情形
3.2 引起船舶火灾、爆燃事故主要情况或情形
3.3 灾害性天气引起典型事故主要情况或情形
4 风险因素
4.1 人为因素主要是船员的责任意识不强、操作失误或身体情况不佳造成的事故
4.2 船舶因素包括拖轮本身和拖轮管理两个方面
4.3 影响拖轮安全的环境因素可分为以下几种
5 重点管控措施
5.1 防范船舶碰撞措施
5.2 防范船舶火灾、爆燃事故措施
5.3 灾害性天气(台风,瞬间大风等)防范措施
5.4 其他防范措施
6 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]拖轮智能航行系统的设计与实现[J]. 严松,吴富民,富玲峰,李培正,陈岱岱. 无线互联科技. 2020(07)
[2]港作拖轮拖带抢险作业分析[J]. 林将领. 中国水运(下半月). 2019(10)
[3]港作拖轮的使用[J]. 曹桂荣. 珠江水运. 2019(09)
本文编号:3067133
【文章来源】:内燃机与配件. 2020,(13)
【文章页数】:2 页
【文章目录】:
0 引言
1 重点风险点及作业环节
2 可能引发的潜在事件或后果
3 引发上述后果的情况或情形
3.1 引起船舶碰撞事故的主要情况或情形
3.2 引起船舶火灾、爆燃事故主要情况或情形
3.3 灾害性天气引起典型事故主要情况或情形
4 风险因素
4.1 人为因素主要是船员的责任意识不强、操作失误或身体情况不佳造成的事故
4.2 船舶因素包括拖轮本身和拖轮管理两个方面
4.3 影响拖轮安全的环境因素可分为以下几种
5 重点管控措施
5.1 防范船舶碰撞措施
5.2 防范船舶火灾、爆燃事故措施
5.3 灾害性天气(台风,瞬间大风等)防范措施
5.4 其他防范措施
6 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]拖轮智能航行系统的设计与实现[J]. 严松,吴富民,富玲峰,李培正,陈岱岱. 无线互联科技. 2020(07)
[2]港作拖轮拖带抢险作业分析[J]. 林将领. 中国水运(下半月). 2019(10)
[3]港作拖轮的使用[J]. 曹桂荣. 珠江水运. 2019(09)
本文编号:3067133
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3067133.html