海上救助基地网络关键点选择研究

发布时间：2021-03-23 01:52

　　为提升海上救助系统的救助效率,本文利用复杂网络模型,对事故点和海上救助基地网络中的救助点进行风险值与重要性量化,并以此为依据对事故点与救助点进行等级划分。由于不同风险等级的事故对救助力量需求存在差异性,本文根据高风险等级事故点救援匹配高等级救助力量的原则,提出了一种基于双覆盖标准的关键点选择模型。最后,以渤海海上救助现状为实例进行分析。 

【文章来源】：中国水运. 2020,(07)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

复杂网络构成示意图

关于事故点的分析,本文收集了北海救助局关于渤海海域2012-2016年间所有海上救助工作开展的信息,从中筛选出了救助无果与救助无效(遇险人员罹难)的事故作为事故点参与本文研究。事故点分布情况如下图:3.2 渤海救助响应复杂网络分析

现有相关水上救助系统布局规划明确表示救助点的有效覆盖半径于2020年需达到100海里,故将选定的事故点与救助点以100海里为距离限制来确定两者间的救助响应关系,从而构建出救助响应复杂网络,见图3。基于构造出的救助响应复杂网络模型,根据式(1)、(3)和(4),即可求得救助点的点强度与权重分布差异性,见表2。


本文编号：3094900