对船舶压载水现场检查工作的思考和建议

发布时间：2021-04-26 18:01

　　压载水公约于2016年9月8日生效,并于2019年1月22日正式对中国生效。2018年4月13日,IMO海环会以MEPC.300（72）决议通过《压载水管理系统认可规则》（下称规则）,2019年10月13日生效。我国制定了压载水管理办法,但是办法中对于执法人员如何进行压载水现场检查没有明确的要求,目前也没有船舶现场检查工作程序。文中力图结合现场的工作经验制定船舶压载水现场检查工作程序（TEST工作法）,希望可以给压载水现场检查的实际操作提供帮助。 

【文章来源】：中国海事. 2020,(05)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
一、概述
    （一）压载水公约国际发展
    （二）我国压载水公约履约现状
二、船舶压载水现场检查工作研究
    （一）TEST工作法
    （二）具体检查流程
        1.确定目标船（Target）
        2.现场检查（Environment Protection Inspection）
        3.取样和检测（Sample and Analysis）
        4.跟踪处置（Track）
三、在船舶压载水现场检查工作中的问题分析
    （一）对不能按照BWM公约第B-4.1和D-1条进行压载水置换的船舶如何处置
    （二）对过渡期间船舶压载水处理方式是D1+D2的如何检查
    （三）如何进行压载水取样和快速检测（指示性分析）
    （四）是不是经验积累期所有船舶关于压载水的问题都不予处罚
四、对船舶压载水现场检查工作的建议
    （一）船舶压载水置换作业检查建议
    （二）压载水管理系统检查建议
    （三）取样和检测工作的建议
    （四）加强船员操作性检查
    （五）完善压载水检查相关立法


【参考文献】：
期刊论文
[1]压载水管理公约PSC检查[J]. 刘雷达,孙玉杰,李洪博.  世界海运. 2019(02)



本文编号：3161861