基于OpenFOAM求解聚合物加工的高Wi数流动
发布时间:2021-04-27 15:43
随着船舶船体材料向轻型化发展,夹层结构的广阔运用前景越来越依赖聚合物成型工艺的突破.文中选用黏弹性DCPP本构模型,针对聚合物加工过程中广泛存在的腰圆形功能块收缩流动进行了仿真,揭示其流动特征及相关支化行为特征.运用开源流体计算工具OpenFOAM实现黏弹性流体流动分析.
【文章来源】:武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020,44(05)
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
0 引 言
1 DCPP本构模型与基本方程
1.1 数值模型
1.2 DCPP本构模型
1.3 压力-速度、动量-应力耦合及张力黏度
1.4 数值算法
2 结果与讨论
2.1 收缩流几何和流动条件
2.2 DCPP的结果验证
2.3 腰圆形功能块收缩流动的数值模拟
3 结 束 语
【参考文献】:
期刊论文
[1]湿陷性黄土的流变本构模型研究[J]. 欧湘萍,闫志濠,李塘,朱云升,吕乃芝,郭慧峰,鲁聪. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2019(04)
[2]黏弹性流体扩展及收缩流动的格子Boltzmann模拟分析[J]. 周王军,李勇,何录武. 力学季刊. 2018(02)
[3]支化高分子在收缩膨胀流道中的复杂流变行为[J]. 李文文,王伟. 高分子材料科学与工程. 2016(09)
[4]基于OpenFOAM的桥梁主梁断面静气动性能研究[J]. 应旭永,ZASSO Alberto,许福友,ARGENTINI Tommaso,Rocchi Daniele. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2016(03)
硕士论文
[1]聚乙烯熔体黏弹性流变行为数值模拟和实验研究[D]. 胡长旭.青岛科技大学 2014
本文编号:3163731
【文章来源】:武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020,44(05)
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
0 引 言
1 DCPP本构模型与基本方程
1.1 数值模型
1.2 DCPP本构模型
1.3 压力-速度、动量-应力耦合及张力黏度
1.4 数值算法
2 结果与讨论
2.1 收缩流几何和流动条件
2.2 DCPP的结果验证
2.3 腰圆形功能块收缩流动的数值模拟
3 结 束 语
【参考文献】:
期刊论文
[1]湿陷性黄土的流变本构模型研究[J]. 欧湘萍,闫志濠,李塘,朱云升,吕乃芝,郭慧峰,鲁聪. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2019(04)
[2]黏弹性流体扩展及收缩流动的格子Boltzmann模拟分析[J]. 周王军,李勇,何录武. 力学季刊. 2018(02)
[3]支化高分子在收缩膨胀流道中的复杂流变行为[J]. 李文文,王伟. 高分子材料科学与工程. 2016(09)
[4]基于OpenFOAM的桥梁主梁断面静气动性能研究[J]. 应旭永,ZASSO Alberto,许福友,ARGENTINI Tommaso,Rocchi Daniele. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2016(03)
硕士论文
[1]聚乙烯熔体黏弹性流变行为数值模拟和实验研究[D]. 胡长旭.青岛科技大学 2014
本文编号:3163731
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3163731.html