含脉冲负载的船舶综合电力系统建模与仿真

发布时间：2021-05-17 18:17

　　大功率脉冲负载的非线性与瞬态冲击特性明显,对船舶综合电力系统运行造成安全稳定难题。本文基于PSCAD/EMTDC,建立了含脉冲负载的综合电力系统电磁暂态仿真模型,并在脉冲负载理论与实际两种恶劣工况下进行暂态稳定性分析仿真。仿真结果表明,24脉波整流与功率平抑装置能够将冲击负载在直流环节得到大部分消纳,可为系统提供在极限恶劣工况下保持稳定的能力。 

【文章来源】：船电技术. 2020,40(S1)

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 脉冲负载适应性综合电力系统拓扑
    1.1 24脉波整流机组
    1.2 功率平抑装置
2 含脉冲负载的船舶综合电力系统仿真模型
    2.1 柴油发电机模型
    2.2 24脉波整流机组模型
    2.3 脉冲性负载模型
    2.4 推进负载模型
    2.5 日用负载模型
    2.6 系统建模
3 综合电力系统多工况运行特性仿真分析
    3.1 工况1—理论恶劣工况
    3.2 工况2—实际恶劣工况
4 总结


【参考文献】：
期刊论文
[1]含脉冲负载的综合电力系统运行特性分析[J]. 陈宇航,王刚.  船电技术. 2016(06)
[2]柴油发电机组-脉冲负载系统运行行为仿真[J]. 胡亚超,徐晔,李建科,孙勇,王春明.  现代雷达. 2015(06)
[3]脉冲功率负载对柴油发电机组-整流器系统直流侧电压影响的试验研究[J]. 王金全,胡亚超,李建科,徐晔,赵锦成,刘正春.  移动电源与车辆. 2015(01)
[4]舰船电气化与信息化复合发展之思考[J]. 马伟明.  海军工程大学学报. 2010(05)
[5]舰船综合电力系统负载稳定性分析[J]. 朱宏伟,付立军,于婷,范学鑫.  中国修船. 2008(04)
[6]脉冲负荷对舰船综合电力系统的冲击作用研究[J]. 甄洪斌,张晓锋,沈兵,庄劲武,何必.  中国电机工程学报. 2006(12)

博士论文
[1]大容量脉冲功率系统对电能质量的影响研究[D]. 谭亲跃.华中科技大学 2011



本文编号：3192218