海洋核动力平台全频段舱室噪声预报与降噪方案研究

发布时间：2021-06-08 11:12

　　随着新规范对船舶及海上工作平台提出了更高要求,舱室噪声的控制及优化设计越来越受到人们关注。文章对全频段舱室噪声预报软件VA One的软件统计能量分析理论及软件概况进行了阐述,应用该软件对海洋核动力平台进行几何建模与仿真计算。通过对舱室仿真计算结果与标准指标要求进行对比分析,在设计阶段提出了海洋核动力平台舱室空气噪声综合治理降噪方案,该措施可以缩短建造周期,降低制造成本,提高海洋核动力平台的舒适性和安全性。 

【文章来源】：船舶工程. 2020,42(11)北大核心CSCD

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

海洋核动力平台总体布置示意图

首先，采用Catia建立核动力平台的几何模型，通过Hypermesh将几何模型划分为有限元网格；其次，在VA One里导入有限元模型，建立统计能量模型。设计阶段暂不考虑加筋板对结构传递过程的影响，建立加筋板子系统共5 435个，声腔子系统共1 138个，采用半无限流场来模拟舷外水的作用，建立统计能量模型。将属性赋予各子系统，定义船用材料的声学特性。最后，将噪声源激励分别以对应的噪声类型施加在计算模型对应的子系统上。得到的几何模型与统计能量模型如图2所示。2.3 动力设备激励源

将噪声源激励分别以对应的噪声类型施加在计算模型对应的子系统上，计算舱室噪声，得到平台舱室声压云图如图3所示，主要舱室噪声值结果如表4所示。从表4可看出，对于24 h持续工作的场所如综合指挥中心、核控室，噪声严重超标。不仅直接影响工作人员的休息以及工作指令的传达，而且对人员的身心也会造成极大的损害。因此，应对超出限值的舱室进行分析，制定有针对性的降噪措施，以满足指标要求，将噪声对人员身心的损害降到最低[5]，甚至可以达到舒适性的级别。4 减振降噪控制方案

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于VA One的船舶噪声预报及分析[J]. 欧礼坚,李德玉,欧家铭,徐海汐.  广东造船. 2015(04)
[2]船舶舱室噪声总体综合控制技术[J]. 李艳华,郑超凡,崔晓兵,田华安.  舰船科学技术. 2015(08)
[3]船舶舱室噪声的工程预报方法[J]. 孙增华,王丹,于洋,张守俊.  船舶工程. 2014(S1)
[4]舰船住舱的振动噪声控制方法[J]. 祝华.  噪声与振动控制. 1995(02)
[5]对某潜艇舱室空气噪声的治理[J]. 王英斌.  舰船科学技术. 1994(04)

硕士论文
[1]船舶舱室噪声控制及优化设计[D]. 田颖.大连理工大学 2015



本文编号：3218324