海洋核动力平台高频舱室噪声预报与治理对策

发布时间：2021-06-13 12:04

　　为使我国独立研制的首艘海洋核动力平台舱室噪声满足船级社入级标准及舱室舒适性要求,结合船舶声学设计指标要求,在方案设计阶段,采用统计能量分析法对平台舱室噪声进行建模及仿真预报,根据预报结果及噪声源贡献量分析,提出核动力平台舱室空气噪声的治理对策—工程控制的技术措施与行政控制的管理措施,使核动力平台的工作区域和生活区域舱室噪声满足中国船级社《船舶及产品噪声控制与检测指南》的指标要求,为核动力平台的顺利入级提供依据。 

【文章来源】：舰船科学技术. 2020,42(13)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

某型海洋核动力平台总体布置示意图

采用Catia建立核动力平台的几何模型，采用Hypermesh将几何模型划分为有限元网格。在VA One里导入有限元模型，建立统计能量模型。采用半无限流场来模拟舷外水的作用，建立的统计能量模型如图2所示。设计阶段不考虑加筋板对结构传递过程的影响，建立板子系统5 435个，声腔子系统1 138个，如图2所示，各子系统之间的连接如图3所示。图3 SEA模型连接形式

SEA模型连接形式

【参考文献】：
期刊论文
[1]油船居住舱室噪声预报分析[J]. 刘锟,潘溜溜,徐智言.  噪声与振动控制. 2016(05)
[2]海洋平台舱室高频噪声预报与控制[J]. 陈攀,漆琼芳.  噪声与振动控制. 2016(03)
[3]船舶舱室噪声的工程预报方法[J]. 孙增华,王丹,于洋,张守俊.  船舶工程. 2014(S1)
[4]海洋平台生活楼的噪声分析[J]. 惠宁,陈欣,高鹏,马越,周全根.  中国造船. 2012(S2)
[5]高速船全频段舱室噪声仿真预报[J]. 邱斌,吴卫国,刘恺.  中国舰船研究. 2011(06)



本文编号：3227466