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基于三维模型的FSRU上建总段吊装工艺仿真技术研究

发布时间:2021-06-18 13:27
  目前,大部分船体吊装工艺仿真主要依靠PATRAN、 ANSYS等通用有限元软件进行,存在大量的重复性建模;有限元网格划分通过手工进行,消耗了大量的设计人员工时,不能快速地对吊装工艺方案进行优化迭代,影响了设计的质量。本文基于统一的三维模型,以"中间产品"完整性为理念,以FSRU船上建总段为研究对象,对船舶总段吊装工艺进行仿真模拟和有限元计算分析,来保证吊装工艺方案的准确性、吊装过程的安全性、快速搭载的可行性,从而大大提高设计效率、舾装预装率,确保中间产品完整性。通过精细制造,缩短建造周期,降低成本。 

【文章来源】:海洋工程装备与技术. 2020,7(03)

【文章页数】:7 页

【部分图文】:

基于三维模型的FSRU上建总段吊装工艺仿真技术研究


上建优化吊装方案变形分布

基于三维模型的FSRU上建总段吊装工艺仿真技术研究


上建结构及吊点优化

方案,应力


上建优化吊装方案模拟

【参考文献】:
期刊论文
[1]21000TEU集装箱船典型横隔舱吊装方案优化[J]. 步林鑫,舒雅,冀温凯,孟鹏.  造船技术. 2019(01)
[2]基于TSV-BLS的虚拟上层建筑总段吊装分析[J]. 吴忠,张开.  船舶. 2016(05)
[3]大型船舶结构吊装数值模拟研究[J]. 王铭,鞠理杨,刘建峰,王岳,蒋志勇.  船舶与海洋工程. 2016(05)
[4]基于MBD技术的三维装配工艺系统构建及应用[J]. 叶盛,唐家霖,鲍劲松,黄卫东.  排灌机械工程学报. 2015(02)
[5]基于BLS吊装软件的船体结构吊装方案优化设计[J]. 张盈彬,李兴,徐东,甄希金.  造船技术. 2015(01)

硕士论文
[1]分段虚拟装配技术研究[D]. 刘阳.上海交通大学 2013



本文编号:3236744

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