船舶精细化工时管理模式及应用

发布时间：2021-07-20 10:52

　　以船舶与海洋工程制造企业工时管理体系为研究对象,以构建数字化、集成化、智能化、标准化的工时管理信息系统为目标,对设计数据和实动工时进行深度挖掘,系统研究数据抽取规则、工时测算规则、工时修正方法及其与任务派工标准和结算标准等方面之间的关联规则,实现与设计数据的有效集成,完善和规范工时物量管理的业务流程和测算方法,有效帮助企业改进生产工艺、提高生产效率,显著提升企业核心竞争力。 

【文章来源】：造船技术. 2020,(03)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

船舶工时管理体系

特征包含加工零部件的结构特征和工艺特征：结构特征指零部件的长、宽、高等规格数值；工艺特征指工人对零部件进行加工处理的方法与过程。这两方面特征是影响工时的最主要的方面。本系统在工时测算方面主要是针对结构与工艺特征，按照规则提前设置的推理关系，通过推理机将需进行工时测算的设计物量特征值与在该专业下对应的定额测算标准进行遍历，并在遍历过程中与规则库进行匹配，将所有满足条件的规则均送入冲突集中，然后根据冲突消解策略从中选择一条最优匹配规则，按照规则进行定额工时测算。在得到的各测算对象的定额工时数据的基础上，依据企业精细化任务派工体系形成定额派工关联规则，并与任务派工进行工时物量对接，形成派工单，然后下达、执行任务派工，并对实动工时进行及时反馈。规则推理原理以及测算流程如图3所示。管系测算规则如下：2.3 定额工时修正

在当今集成化造船大趋势下，船舶建造过程中的各种数据资源都是相互共享和关联的，工时定额也不例外，其与任务派工标准和结算标准等息息相关。联动机制如图4所示。如果失去了彼此之间的关联，就会使每个部分之间相互独立，难以形成完整的系统。在船舶任务划分过程中，抽取设计BOM表中的信息与各船厂对作业工序等的划分要求并结合形成每个船厂特有的BOM派工标准化体系，其中工序划分包括专业、主工序、辅工序、作业阶段、作业顺序号等。如果再与实际项目结合，任务包便可自动生成。相应地，在BOM派工标准化体系形成之后，便可将其与BOM中的参数物量结合进行定额测算，且每个项目都对应相应的定额标准，比如舾装制作-管子制作-分段管-管系弯制，在定额手册中所对应的定额标准包括内场弯管、内场定伸管等，并附有对应的定额标准编号。定义完成之后，将任务包按工种、专业、工序细分，划分成更小的派工单，再将工时定额与任务包和派工单进行对接、打印并下发给作业部门施工。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3292688