基于虚拟现实技术的船舶航行轨迹应用研究
发布时间:2021-08-04 11:38
针对船舶在航行过程中受到海上航行环境的影响,导致船舶航行经常出现事故风险,为了降低船舶在海上航行的风险性,提出了基于虚拟现实技术的船舶航行轨迹应用研究。采用虚拟现实技术提取船舶航行的位置和方向信息,通过计算船舶海上航行轨迹点之间的距离,处理了分段航行路线的平均航行轨迹,完成船舶航行轨迹特征的提取,通过求和船舶航行轨迹度量结果的权重,比较了船舶航行轨迹的方向和位置。通过计算船舶航行轨迹的结构距离和相似度,度量了船舶航行轨迹结构相似性,结合船舶航行轨迹聚类,实现了船舶航行轨迹的设计。实验结果表明,船舶在基于虚拟现实技术的船舶航行轨迹下航行,不会受到海上环境风险指数的影响,降低了海上航行的风险性。
【文章来源】:舰船科学技术. 2020,42(24)北大核心
【文章页数】:3 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于多项式卡尔曼滤波的船舶轨迹预测算法[J]. 姜佰辰,关键,周伟,陈小龙. 信号处理. 2019(05)
[2]基于LSTM的船舶航迹预测模型[J]. 权波,杨博辰,胡可奇,郭晨萱,李巧勤. 计算机科学. 2018(S2)
[3]基于反推策略的船舶直线航迹控制算法研究[J]. 刘超,张梦楠. 船舶工程. 2015(08)
本文编号:3321628
【文章来源】:舰船科学技术. 2020,42(24)北大核心
【文章页数】:3 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于多项式卡尔曼滤波的船舶轨迹预测算法[J]. 姜佰辰,关键,周伟,陈小龙. 信号处理. 2019(05)
[2]基于LSTM的船舶航迹预测模型[J]. 权波,杨博辰,胡可奇,郭晨萱,李巧勤. 计算机科学. 2018(S2)
[3]基于反推策略的船舶直线航迹控制算法研究[J]. 刘超,张梦楠. 船舶工程. 2015(08)
本文编号:3321628
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