典型外飘剖面有限水域入水砰击分析

发布时间：2021-08-05 18:46

　　针对大外飘船艏结构的砰击压力特性,应用重叠网格法对结构入水砰击过程进行仿真研究.分别讨论了当外飘结构底部为尖底形或球鼻艏形时,结构质量、入水初速度和流域宽度对砰击压力特性和入水速度的影响.另外,分析了限制流域宽度带来的侧壁面效应对外飘结构发生入水砰击时的自由液面抬升、水下压力分布的影响,对外飘砰击压力预报以及船艏结构优化具有一定参考意义和价值. 

【文章来源】：吉林师范大学学报(自然科学版). 2020,41(02)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

尖底外飘、圆底外飘模型示意图

通过将CDD′C′的边界条件设为壁面,来模拟限制水域的水底面;通过改变ADD′A′和BCC′B′的边界条件,来达到无限水宽和有限水宽的环境转变.2 收敛性分析

两种外飘模型关于质量的测点P1的压力变化如图5所示,测点P1到P5的压力峰值对比如图6所示.可见两种外飘模型同一测点的压力峰值都随模型质量的增大而增大,测点压力值下降趋势随模型质量的增大而变缓.同一模型不同测点的压力峰值则因模型质量的增大而有着同样大小的增幅.图6 外飘模型测点压力峰值随质量变化曲线

【参考文献】：
期刊论文
[1]南海腐蚀环境下三体船结构典型节点疲劳特性研究[J]. 陈超核,陈泽华,沈义俊,刘黎明.  吉林师范大学学报(自然科学版). 2018(02)
[2]基于CFD技术的砰击载荷强度直接计算[J]. 杨凡,任慧龙,王建辉,李欣.  船舶工程. 2016(11)
[3]空气垫在平底结构入水砰击中作用的仿真分析[J]. 陈震,肖熙.  上海交通大学学报. 2005(05)



本文编号：3324271