基于改进差分进化算法的船舶电力系统能量管理

发布时间：2021-08-13 15:32

　　为了提高船舶电力系统运行的经济性和环保性,提出一种基于改进差分进化算法的能量管理优化策略。建立含有轴带发电机的船舶电力系统能量管理数学模型,在考虑船舶电力系统运行限制以及温室气体排放（Greenhouse Gas, GHG）限制的条件下,以最小运行消耗为目标,采用改进差分进化算法,使用实数编码,对船舶航行速度和运行机组启停状态、功率分配进行优化调度。以某客渡船的航行数据为例,实验结果证明了该方法的有效性。与已有方案相比,应用所提出方法的船舶电力系统运行成本更低,温室气体排放量得到了有效的控制,船舶电力系统的工作效率和船舶燃油经济性得到显著改善。 

【文章来源】：控制工程. 2020,27(10)北大核心CSCD

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

典型的船速，航行距离以及他们的约束

改进DE算法的流程

船舶总负载，电力服务负载，推进力负载，初始计划船舶速度（未优化）

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于差分进化算法的船舶能量管理系统优化策略[J]. 杨泽鑫,肖健梅,王锡淮,邓军.  中国舰船研究. 2018(04)
[2]改进的自适应遗传算法在函数优化中的应用[J]. 杨从锐,钱谦,王锋,孙铭会.  计算机应用研究. 2018(04)
[3]基于改进粒子群算法的船舶发电机选型优化研究[J]. 王凯,严新平,袁裕鹏.  中国造船. 2016(01)
[4]基于快速自适应差分进化算法的电力系统经济负荷分配[J]. 吴亮红,王耀南,袁小芳,曾照福.  控制与决策. 2013(04)
[5]基于差分进化算法的动态环境经济电力系统调度优化[J]. 孙成富,周海岩,张亚红.  计算机科学. 2012(11)
[6]基于混合双种群差分进化的电力系统经济负荷分配[J]. 王凌,黄付卓,李灵坡.  控制与决策. 2009(08)
[7]电力系统经济负荷分配的混沌优化方法[J]. 唐巍,李殿璞.  中国电机工程学报. 2000(10)

硕士论文
[1]船舶使用岸电对温室气体排放的控制研究[D]. 贾石岩.大连海事大学 2009
[2]差分进化算法及应用研究[D]. 吴亮红.湖南大学 2007



本文编号：3340686