全海深载人潜水器舱门及启闭机构研究
发布时间:2021-08-14 16:13
随着我国经济近三十年的高速发展,越来越多的陆地资源陆续被开采发掘,这也导致现有的陆地资源已不能满足现代发展的需要,因此越来越多的国家将目光投向海洋,这也促进了海洋装备的快速发展。全海深作业型载人潜水器作为当前最先进的海洋科考装备之一,可搭载科学家下潜到全球最深处的马里亚纳海沟,完成海底观测、取样等任务。本文基于全海深作业型载人潜水器“彩虹鱼”号研发的需要,针对潜水器载人舱开展舱门和启闭机构的研究。舱门设计的基础是载人舱壳体参数和舱口围栏结构形式的确定。“彩虹鱼”号载人潜水器采用马氏体镍钢作为载人舱耐压壳体材料,而中国船级社现行规范尚不能覆盖至全海深马氏体镍钢载人舱壳体的设计,因此,本文首先基于缩尺比模型球的打压试验对现行规范用于马氏体镍钢载人舱壳体设计的可行性进行了验证。试验获得了缩比模型的应力应变关系和极限强度,并与数值计算结果进行了对比,证明了利用现有规范设计马氏体镍钢型耐压壳体的合理性,可为全海深载人潜水器载人舱的设计提供理论基础。基于该设计方法,确定了载人舱壳体的参数。同时,依据现有“蛟龙”号和“和平”号载人潜水器的经验及现有规范初步设计了舱口围栏的结构形式。在壳体参数和舱口围...
【文章来源】:上海海洋大学上海市
【文章页数】:78 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
舱门形式
上海海洋大学硕士学位论文机构堆用启闭机构装置工作原理是先用顶升装置将置将另一块舱门移动到已升高舱门的下方,再行定位连接就形成了舱门堆。若需将数块舱门,即可形成多层舱门堆[45]。式舱门启闭机构主要采用连杆机构,机构中的伸船舶空间结构的限制,摆动油缸的位置不能任意形闸门用启闭机构。李维嘉[47]等研究的对象是化自主控制流水孔盖板打开/关闭的启闭机构,利用其他能源,只利用海水压力的变化来使流水
(1)盖(2)传动兼锁紧装置(3)手动装置图 1-6 某潜艇水上指挥部位大开口启闭盖装置 opening and closing cover device for the water command of a subm制的一种四连杆机构主要用于船舶设备控制箱的启闭,箱里的按钮或旋钮,避免误操作。架杆上的连接销(B)手柄上的连接销(C)机架上的连接销上的连接销(1)控制箱门栓(2/3)螺母(4)螺栓(5)连架(6)连杆(7)手柄(8)机架图 1-7 四连杆启闭机构Fig 1-7 Four-bar linkage mechanism
本文编号:3342778
【文章来源】:上海海洋大学上海市
【文章页数】:78 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
舱门形式
上海海洋大学硕士学位论文机构堆用启闭机构装置工作原理是先用顶升装置将置将另一块舱门移动到已升高舱门的下方,再行定位连接就形成了舱门堆。若需将数块舱门,即可形成多层舱门堆[45]。式舱门启闭机构主要采用连杆机构,机构中的伸船舶空间结构的限制,摆动油缸的位置不能任意形闸门用启闭机构。李维嘉[47]等研究的对象是化自主控制流水孔盖板打开/关闭的启闭机构,利用其他能源,只利用海水压力的变化来使流水
(1)盖(2)传动兼锁紧装置(3)手动装置图 1-6 某潜艇水上指挥部位大开口启闭盖装置 opening and closing cover device for the water command of a subm制的一种四连杆机构主要用于船舶设备控制箱的启闭,箱里的按钮或旋钮,避免误操作。架杆上的连接销(B)手柄上的连接销(C)机架上的连接销上的连接销(1)控制箱门栓(2/3)螺母(4)螺栓(5)连架(6)连杆(7)手柄(8)机架图 1-7 四连杆启闭机构Fig 1-7 Four-bar linkage mechanism
本文编号:3342778
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