直流船舶综合电力系统中混合储能的精确功率分配策略研究

发布时间：2021-08-22 01:30

　　直流船舶综合电力系统是未来船舶的重要发展趋势,可实现全船能源的集中控制和管理。确保船载直流微电网中各分布式电源间的精确功率分配以及母线电压稳定是维持系统安全、经济运行的先决条件。因此,提出一种基于二次规划算法的精确功率分配方法,该方法充分考虑混合储能系统中不同储能介质的额定容量、荷电状态、爬坡速率以及充放电效率的差异,旨在保证系统稳定性的前提下,实现调压成本最小化。具体而言,其通过直流母线电压波动值确定目标功率,采用二次规划算法将目标功率值在混合储能间进行合理分配,从而以最小成本维持母线电压在允许范围内。最后,通过两个实时仿真研究案例验证了所提控制方法的有效性。 

【文章来源】：电源学报. 2020,18(06)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

DC-SIPS结构

为简化DC-SIPS模型，发电模块和储能模块可等效成受控直流电压源。同时，负载中心可以等效为直流电流源。忽略线路损耗，则可得到DC-SIPS的简化电路模型如图2所示。直流母线电压Vdc的变化可描述为

本文选用如图3所示的有源式混合储能系统结构。将蓄电池与超级电容分别通过双向DC/DC变换器与直流母线相连，基于两个双向DC/DC变换器可以精确控制蓄电池与超级电容器的充放电功率，从而响应外部系统的功率需求。2.2 控制方法


本文编号：3356728