活塞环导致副机异常运行实例

发布时间：2021-08-24 02:12

　　<正>船舶副机是船舶电力系统的重要组成部分,为船舶的正常运营提供电源。某船配备3台副机,型号为CME-MAN 6L23/30H,缸径225 mm,行程300mm,额定转速720 r/min,额定功率720 kW。1故障现象笔者上船任职时,No. 3副机已经运行13 000 h且处于吊缸检修窗口。检修No. 3副机并试车正常,恰逢航行途中货油舱洗舱充惰气需要2台副机运行,主管轮机员把副机切换为No. 2和No. 3副机,单机负荷250 k W左右。运行约8 h,No. 2副机出现曲轴箱滑油低液位报警,值班轮机员补油至正常液位。次日早上No. 2副机再次出现滑油低液位报警。该型号副机在运行过程中,曲轴箱一般6 d添加滑油1次。查看轮机日志和副机日志, 

【文章来源】：航海技术. 2020,(05)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 故障现象
2 滑油异常消耗原因分析
3 副机烧机油的危害
4 活塞环原因分析
5 故障排除
6 经验教训



本文编号：3359067