某桁架桩腿自升式平台穿刺原因及修复

发布时间：2021-09-02 01:18

　　本文介绍某桁架桩腿自升式钻井平台的穿刺现象发生原因及修复方案。从自升式平台压载穿刺过程及对平台的影响入手,分析了该类型平台穿刺后应进行检查的内容,并对相应的修复方案进行了阐述。 

【文章来源】：广东造船. 2020,39(03)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

平台桩腿布置图

图1 平台桩腿布置图在穿刺发生后,对桩靴、桩腿、固桩区、桩腿围井结构、升降装置等进行了现场检查。根据现场检查的情况,召开了有项目组、ABS船级社、CCS船级社、船厂的专家出席的技术评估专家会议,提出了两个修复方案。

经过现场勘探测量,2#、3#桩腿受损高度主要在桩腿顶部,主要在123～140 m区间。根据测量变形值和以往经验,判断齿条和主弦管的变形释放在钢材的弹性变形范围内,可以通过有顺序地割换变形的撑管让齿条和主弦管回复到接近原始的状态。由于平台出坞后,桩靴有部分入泥,桩腿基本没有晃动,故桩腿不会因为摇晃产生额外的压弯力矩;另外,变形斜撑管较为分散且跨距较小,故可以采取2#、3#桩腿同时施工,局部变形的实际割换管长度现场确定。具体割换方案,见图3、图4。图4 3#桩腿割换方案


本文编号：3378021