狭小边岛型驾驶室集成优化设计研究
发布时间:2021-09-03 21:03
某艇采用边岛型上层建筑,驾驶室空间狭小,人员编制少,驾驶室航行资源较为有限,需要在较小的空间内通过较少人员来完成航行操纵,保障航行安全。在采用先进技术理念、优化体系结构和保障航行安全的前提下,充分考虑"集成优化"和"一人驾驶安全策略",完成适应狭小边岛型驾驶室条件、符合航行操纵条件的紧凑型驾驶室布局及驾控台的设计与优化研究。对驾驶室进行三维建模,并对驾驶室视域和盲区、窗、空间布置及驾控台等进行了三维虚拟评估,对不满足驾驶室人机环境标准的指标进行分析,并提出改进建议。根据人机环境评估结果表明,改进后的方案满足驾驶室作业空间和视域的人机工程设计基本要求。
【文章来源】:船舶. 2020,31(06)
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
驾控台“L”型布置
将驾驶室规划为通信保障区和驾控台区共2个区域(如图2所示)。设备布置原则:将与航行操作及航行安全相关的设备布置在驾控台区,将通信导航设备、报警设备及其他与航行操作无关的设备布置在通信保障区。
驾驶室三维建模仿真及优化设计
本文编号:3381855
【文章来源】:船舶. 2020,31(06)
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
驾控台“L”型布置
将驾驶室规划为通信保障区和驾控台区共2个区域(如图2所示)。设备布置原则:将与航行操作及航行安全相关的设备布置在驾控台区,将通信导航设备、报警设备及其他与航行操作无关的设备布置在通信保障区。
驾驶室三维建模仿真及优化设计
本文编号:3381855
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