某主机燃油泵故障导致滑油消耗量过大实例

发布时间：2021-09-09 18:26

　　<正>某新造船的主机型号为瓦锡兰5RT-flex 58T-D,燃油系统采用2组4台无定时柱塞泵,向燃油共轨管提供约600～900 bar（1 bar=0.1 MPa）的高压燃油。在经过一段时间航行之后发现主机系统滑油消耗量逐渐增大,甚至达到航行10 d就需要补充油底壳滑油的程度。 

【文章来源】：航海技术. 2020,(06)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

供油单元

燃油泵结构

在修船期间公司安排船厂对4台燃油泵进行拆检,对拆下燃油泵进行解体研究,发现燃油泵内部积炭脏污较为严重(见图3),部分润滑孔道已经完全被堵住,进一步印证上述怀疑。4台燃油泵拆解后情况都差不多,内部积炭比较严重,拆解过程相当困难。由于主机使用重油以及燃油泵部件本身的相对运动所产生的热量极易使滑油在高温下分解形成积炭和杂质聚集,引起通道堵塞,而通道堵塞又引起运动部件的润滑不良,使情况进一步恶化。


本文编号：3392569