基于AM的舾装建模工具开发

发布时间：2021-09-29 07:54

　　计算机辅助设计在船舶设计中已经占据了不开替代的位置,只有持续改进和不断创新才能使其在严峻的市场立足。文章主要介绍采用PML、C#这2种语言在Aveva Marine中进行二次开发,以实现标准库模型、参数化建模和二维图纸与三维模型的转换,通过实际工程应用,验证了使用舾装建模工具能够有效缩短设计时间,提高设计效率。 

【文章来源】：机电设备. 2020,37(03)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

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参数化建模是通过填写模型的某些参数值来快速建立一个新的模型，参数化建模的参数不仅可以是几何参数，还可以是温度、材料和重量等属性参数。以这里用最常见的梯子模型为例，在梯子的部件结构设计中，细化分解每个部件的组合特征，使分解的部件几何特征实现参数化。对于图形的描述可以分为以下3部分：图形的拓扑关系、图形的几何参数（如点的坐标）、几何参数与图形结构参数（如图形的长、宽等）之间的关系。通过对最常见的梯子模型进行分析，梯子的拓扑关系可分为主特征和辅特征，主特征包括梯架、踏步、支撑和垫板；辅特征包括材料、标注和表格等（见图3）。主特征是构成梯子主要因素，用来创建梯子的三维模型；辅特征主要用来辅助出制作图、生成材料表，对梯子本身的结构没有影响。分析了图形的拓扑关系及其变化规律，提炼出图形的几何参数，而后将这些参数用程序表示出来，从而实现参数的填写并建立模型。

通过对最常见的梯子模型进行分析，梯子的拓扑关系可分为主特征和辅特征，主特征包括梯架、踏步、支撑和垫板；辅特征包括材料、标注和表格等（见图3）。主特征是构成梯子主要因素，用来创建梯子的三维模型；辅特征主要用来辅助出制作图、生成材料表，对梯子本身的结构没有影响。分析了图形的拓扑关系及其变化规律，提炼出图形的几何参数，而后将这些参数用程序表示出来，从而实现参数的填写并建立模型。形成参数化建模后，通过输入一部分关键参数，可以自动输出相应参数的舾装件，并生成三视图和材料表，无需再次单独建模和核算材料清单，因而节省了建模出图的周期，最终降低整个建模设计的成本。

【参考文献】：
期刊论文
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[4]数字化技术在造船业中的应用[J]. 胡可一.  上海造船. 2011(01)
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硕士论文
[1]基于TRIBON多平台数据交换技术研究[D]. 朱胤逵.大连理工大学 2015
[2]TRIBON与CATIA间船体模型数据交换技术研究[D]. 韩韡.上海交通大学 2013
[3]Tribon模型的数据提取方法及舰船规范测试应用研究[D]. 李慧蕾.江苏科技大学 2012
[4]TRIBON与CATIA船体数据交换研究[D]. 徐辉.哈尔滨工程大学 2008
[5]TRIBON模型的数据抽取及二次开发[D]. 姚竞争.哈尔滨工程大学 2006



本文编号：3413345