冰区加强型集装箱船碎冰航道航行阻力数值模拟

发布时间：2021-11-06 23:52

　　应用欧拉多相流结合离散元多相相互作用模型对冰区加强型集装箱船在碎冰航道的航行过程进行数值模拟。基于CFD方法计算船体的水阻力,基于DEM方法计算船体-冰的相互作用,流体和碎冰之间采用浮力和拖曳力模型。对船-冰相互作用的现象与试验进行对比,吻合良好。对船体周围碎冰的运动状态及航速对船体阻力的影响进行分析,结果表明,水阻力和接触力均随着航速的增大而增大,而水阻力增大的速度高于接触力的增加速度,水阻力占总阻力的比重随着航速的增大而增大。

【文章来源】： 舰船科学技术. 2020,42(21)北大核心

【文章页数】：6 页

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3480755