基于Labwindows/CVI舰船重心调节系统的设计
发布时间:2021-11-19 02:36
针对在舰船航行过程中需实时对重心加以调节的问题,设计了以防冻液配重为主、固态配重为辅的重心调节系统。从分析系统功能需求入手,构建系统数学模型,制定各种情况下的调节规律,并完成系统硬件和软件的设计。该系统主要包括中央控制显示子系统和防冻液配平子系统。前者包括一体化工作站、可编程控制器及驾驶舱重心显示触摸屏;后者由防冻液罐组、输液泵、及各种传感器等构成。选用Labwindows/CVI为上位机软件开发环境,完成用户界面设计、通信模块设计、系统算法实现等工作。最后进行设备联调的试验数据表明该系统的准确性、可靠性和精度均满足技术指标的要求,系统具有工程实用价值。
【文章来源】:舰船电子工程. 2020,40(05)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
系统硬件结构图
重心调控系统模型
1)水中防冻液配平的模拟试验水中防冻液配平模拟试验在地面对航行过程中的调节过程进行模拟[9~10],选取不同的预设重心值,以验证系统是否能够按照既定的调节规律工作,具体结果见表4。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于改进云重心方法的舰船设计方案质量评估[J]. 王广强,吕建伟,徐一帆,谢宗仁. 中国舰船研究. 2018(04)
[2]舰船总体多方案生成及优选流程[J]. 吴凤辉,李景熹,周沙亚,何庆林. 舰船科学技术. 2014(05)
[3]基于改进TOPSIS法的舰船总体方案群决策方法[J]. 黄胜,郭海鹏,侯远杭,王超. 上海交通大学学报. 2014(01)
[4]舰艇特殊进水过程的流量差值迭代算法研究[J]. 侯岳,浦金云. 船舶工程. 2013(S1)
[5]水面舰船研制过程中重量重心控制方法[J]. 周巍,张维俊. 中国舰船研究. 2012(04)
[6]小水线面双体船结构设计的重量控制[J]. 张芳,雷丽,王海. 造船技术. 2009(04)
硕士论文
[1]基于三维模型的舰船浮态调整决策支持系统研究[D]. 刘博.大连海事大学 2016
[2]舰船浮态调整实时仿真计算技术研究[D]. 马鑫延.大连海事大学 2016
本文编号:3504114
【文章来源】:舰船电子工程. 2020,40(05)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
系统硬件结构图
重心调控系统模型
1)水中防冻液配平的模拟试验水中防冻液配平模拟试验在地面对航行过程中的调节过程进行模拟[9~10],选取不同的预设重心值,以验证系统是否能够按照既定的调节规律工作,具体结果见表4。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于改进云重心方法的舰船设计方案质量评估[J]. 王广强,吕建伟,徐一帆,谢宗仁. 中国舰船研究. 2018(04)
[2]舰船总体多方案生成及优选流程[J]. 吴凤辉,李景熹,周沙亚,何庆林. 舰船科学技术. 2014(05)
[3]基于改进TOPSIS法的舰船总体方案群决策方法[J]. 黄胜,郭海鹏,侯远杭,王超. 上海交通大学学报. 2014(01)
[4]舰艇特殊进水过程的流量差值迭代算法研究[J]. 侯岳,浦金云. 船舶工程. 2013(S1)
[5]水面舰船研制过程中重量重心控制方法[J]. 周巍,张维俊. 中国舰船研究. 2012(04)
[6]小水线面双体船结构设计的重量控制[J]. 张芳,雷丽,王海. 造船技术. 2009(04)
硕士论文
[1]基于三维模型的舰船浮态调整决策支持系统研究[D]. 刘博.大连海事大学 2016
[2]舰船浮态调整实时仿真计算技术研究[D]. 马鑫延.大连海事大学 2016
本文编号:3504114
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3504114.html