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弹性液舱内液体晃荡特性研究

发布时间:2017-05-08 06:29

  本文关键词:弹性液舱内液体晃荡特性研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:日益增长的载液船舶的需求使其运输的安全性在业界备受关注。此类船舶部分装载的工况使其在航行中可能发生剧烈晃荡,晃荡呈强烈的非线性特点,产生的砰击压力脉冲既不简谐也不周期,大小也不能确切预知。由晃荡引起的冲击压力可以引起舱壁结构的破坏,在恶劣海况下也会影响到船舶的稳性。精确预报液体晃荡载荷是载液船舶安全使用的首要条件,也是载液船舶设计过程中的重要步骤。目前,各国学者关于晃荡的研究绝大多数都是针对刚性液舱展开的,由于流固耦合问题的复杂性,弹性液舱内晃荡现象的研究极为少见。本文在大量阅读国内外相关文献的基础上,主要完成了以下几个方面的工作: 1)按照刚性液舱内液体晃荡特性研究,耦合船体运动的液舱晃荡特性研究,耦合挡板的液舱晃荡特性研究,弹性液舱内液体晃荡特性研究四个方面分类,对近五年国内外晃荡研究现状进行较为全面的综述; 2)建立弹性液舱晃荡的数学模型,即流体运动基本方程,结构运动方程及边界条件。并提出有限体积法/显式积分求解法/任意拉格朗日欧拉法三者相结合的这一流固耦合问题的数值解法; 3)提出基于瞬态动力学软件MSC.Dytran分析弹性液舱晃荡的数值模型,总结出一套行之有效的计算弹性液舱晃荡的方法流程; 4)结合《双壳油轮规范》相关内容,对一31.6万吨超大型油轮(VLCC)实船弹性液舱进行晃荡模拟。利用Matlab编制低通滤波程序,将滤波后的基于MSC.Dytran软件计算的刚化液舱晃荡载荷结果与CFD计算结果相比对,,验证本文提出方法的正确性及可行性; 5)计算并分析舱壁厚度、外部激励参数、装载率等因素变化对弹性液舱内晃荡载荷与响应产生的影响; 6)将结构响应转化到频域范围,对弹性液舱内晃荡现象的产生给出合理解释。
【关键词】:弹性液舱 VLCC 晃荡分析 流固耦合 结构响应
【学位授予单位】:江苏科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:U661
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-8
  • 目录8-10
  • CONTENTS10-12
  • 第1章 绪论12-22
  • 1.1 课题研究的背景及意义12
  • 1.2 国内外研究现状综述12-20
  • 1.2.1 刚性液舱内液体晃荡特性研究13-18
  • 1.2.2 耦合船体运动的液舱晃荡特性研究18
  • 1.2.3 耦合弹性挡板结构的液舱晃荡特性研究18-19
  • 1.2.4 弹性液舱内液体晃荡特性研究19-20
  • 1.3 尚需开展的工作20
  • 1.4 本文主要工作20-22
  • 第2章 弹性液舱晃荡的数学模型及数值解法22-32
  • 2.1 引言22-23
  • 2.2 弹性液舱晃荡的数学模型23-25
  • 2.2.1 流体运动基本方程23
  • 2.2.2 结构运动方程23-24
  • 2.2.3 边界条件24-25
  • 2.3 数值解法25-30
  • 2.3.1 有限体积法流体控制方程离散25-27
  • 2.3.2 结构运动方程求解方法27-29
  • 2.3.3 ALE 法29-30
  • 2.4 本章小结30-32
  • 第3章 弹性液舱晃荡数值模拟程序实现32-40
  • 3.1 MSC.Dytran 软件介绍32
  • 3.2 弹性液舱晃荡的数值模拟方法32-35
  • 3.2.1 欧拉求解器32-33
  • 3.2.2 拉格朗日求解器33
  • 3.2.3 耦合算法33-35
  • 3.3 弹性液舱晃荡的数值模拟模型35-38
  • 3.4 弹性液舱晃荡数值模拟流程38
  • 3.5 本章小结38-40
  • 第4章 三维刚性液舱晃荡数值模拟40-54
  • 4.1 引言40
  • 4.2 VLCC 实船模型40-41
  • 4.3 坐标系建立41-42
  • 4.4 数值模拟模型建立42-45
  • 4.4.1 分析模型简化42-43
  • 4.4.2 装载工况选取43
  • 4.4.3 外界运动激励函数确定43-45
  • 4.5 验证算例45-53
  • 4.5.1 算例描述45-47
  • 4.5.2 模型建立47-48
  • 4.5.3 计算结果48-49
  • 4.5.4 低通滤波 MATLAB 实现49-51
  • 4.5.6 滤波处理结果比对分析51-53
  • 4.6 本章小结53-54
  • 第5章 三维弹性液舱晃荡数值模拟54-90
  • 5.1 引言54
  • 5.2 计算模型说明54
  • 5.3 液舱壁厚度对弹性液舱晃荡影响分析54-66
  • 5.4 外部激励参数对弹性液舱晃荡影响分析66-71
  • 5.5 装载率对弹性液舱晃荡影响分析71-82
  • 5.5.1 压强值比对分析71-74
  • 5.5.2 自由液面形状比对分析74-77
  • 5.5.3 应力应变值比对分析77-82
  • 5.6 弹性液舱晃荡机理分析82-89
  • 5.6.1 结构干模态分析82-84
  • 5.6.2 液舱内水体晃荡固有频率分析84
  • 5.6.3 结构响应频域分析84-89
  • 5.7 本章总结89-90
  • 第6章 总结与展望90-92
  • 6.1 总结90
  • 6.2 展望90-92
  • 参考文献92-96
  • 攻读学位期间发表的学术论文96-98
  • 致谢98-99
  • 详细摘要99-103

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本文编号:350574

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